Hoe lagers in een Whirlpool-wasmachine vervangen?

Het is niet moeilijk om een ​​defect aan het lagersamenstel op te merken - de whirlpool zal kloppen, "springen", krachtig trillen en periodiek bevriezen. Bij dergelijke “symptomen” kunt u de machine niet bedienen. Ontijdige reparatie zal resulteren in ernstige mechanische schade: vervorming van de trommel, as en kruis. Het vervangen van het trommellager kan de machine redden. Het belangrijkste is om niet te haasten en alles strikt volgens de instructies te doen.

Typische symptomen van storing

Er is goed nieuws voor eigenaren van Whirlpool-wasmachines: het vervangen van lagers op deze machines is eenvoudiger dan op modellen van veel andere merken. Het volstaat om de behuizing van de wasmachine gedeeltelijk te demonteren, bij de trommel te komen en de "clips" te verwijderen. Het belangrijkste is om de storing op tijd op te merken, om de situatie niet te verergeren en niet tot lastiger en duurdere reparaties te leiden. Als er problemen zijn met de lagerconstructie, verandert het gedrag van de machine ten kwade:

• er treedt vaak een onbalans op en er wordt een overeenkomstige fout weergegeven;
• wanneer de trommel draait, is er een zoemend en krakend geluid te horen;
• bij het afwikkelen "wrijft" de trommel tegen de wanden van de tank als gevolg van aanzienlijke speling;
• Bij hoge snelheden trilt, klopt en springt de wasmachine veel.

Verhoogde trillingen tijdens het draaien duiden op problemen met de lagers!

Als u versleten lagers lange tijd niet repareert, kunt u het probleem verergeren, waardoor het dwarsstuk of de as kan breken. In dit geval zal de reparatie niet beperkt blijven tot plaatselijke vervanging; u zult zelf de gehele drum-tank-constructie moeten demonteren en een nieuw exemplaar moeten kopen. Het is beter om niet uit te stellen, maar onmiddellijk te reageren op de alarmerende symptomen van Whirlpool.

Naar de tanktrommelconstructie gaan

Voor het vervangen van lagers is een gedeeltelijke demontage van de machine vereist. Maar voordat u begint met repareren, is het de moeite waard om de machine en het werkgebied voor te bereiden. De machine wordt losgekoppeld van de communicatie en naar het midden van de kamer verplaatst, een schroevendraaier, schroevendraaiers en WD-40 worden vlakbij geplaatst. Laten we vervolgens aan de slag gaan.

1. Verwijder de bovenklep van de behuizing door de twee bevestigingsschroeven los te draaien (bij Whirlpool bevinden ze zich aan de achterkant van de nokken).
   
2. We ontkoppelen het wasmiddelbakje van de behuizing door aan het “uitsteeksel” te trekken.
   
3. Maak het dashboard los door de schroeven rond de omtrek los te draaien.
4. Gebruik een schroevendraaier om het valse paneel rechtsonder in de machine omhoog te wrikken en opzij te schuiven.
5. Open het luikje en maak de buitenste klem op de manchet los (wrik de klem voorzichtig los met een platte schroevendraaier).
   
6. Steek de manchet in de trommel.
7. We vinden de UBL en ontkoppelen voorzichtig de bedrading die erop is aangesloten.
8. We draaien de bouten los waarmee het Whirlpool-voorpaneel is bevestigd.
9. Verwijder het voorpaneel en schuif het opzij.
   

Vóór reparaties moet de wasmachine spanningsloos worden gemaakt en worden losgekoppeld van de watertoevoer.

Na het verwijderen van het voorpaneel is er vrije toegang tot de tank en het vat. Maar je kunt de containers niet onmiddellijk uit het lichaam verwijderen - eerst moet je alle daarmee verbonden leidingen en draden losmaken. Het wordt aanbevolen om de volgende volgorde aan te houden:

• demonteer de vulleiding;
  
• koppel de leidingen los die naar het wasmiddelbakje gaan;
• verwijder het metalen valse paneel achter de carrosserie;
• maak de contragewichten los door de centrale bouten los te draaien;
• ontkoppel de thermistor door de draden van de chip te verwijderen;
• maak het verwarmingselement los van de bedrading en verwijder het uit de behuizing;
  
• maak de klemmen los waarmee het plastic paneel van de tank is bevestigd;
• verwijder het paneel.

Alle! Het zwaarste werk is gedaan: de Whirlpool-wasmachine wordt gedemonteerd tot aan de kuip en de trommel. Het enige dat overblijft is het resetten van de aandrijfriem en het kloppen van de lagers van de as. Hoe u dit kunt doen, vertellen wij u in meer detail.

Trommeluitsparing

Voor verdere reparaties is het noodzakelijk om vanaf beide zijden toegang tot de tank te bieden. Aan de voorkant is hij vrij; het enige wat overblijft is de poelie aan de achterkant losmaken en de aandrijfriem verwijderen. Wij gaan als volgt te werk:

• draai de vijf schroeven los waarmee de achterwand vastzit;
• verwijder de aandrijfriem van de poelie;
  
• draai de moer los waarmee de poelie is bevestigd;
• verwijder de trommel uit de behuizing.
  

De eerste stap is het beoordelen van de staat van het kruis. Als er geen vlekken, schaafwonden of spanen op de as zitten, zijn er geen problemen met het onderdeel - u kunt doorgaan met het vervangen van de lagers. Anders moet u eerst “afgeleid worden”, de messen repareren of een nieuw reserveonderdeel kopen.

Als het lager sterk aan de as vastzit, is het noodzakelijk om het royaal te behandelen met WD-40 en 15-20 minuten te wachten.

Nadat we het kruis hebben afgehandeld, beginnen we de lagers te vervangen. Het gereedschap dat je nodig hebt is een hamer, WD-40 en een drift. In plaats van dat laatste kun je een autotrekker of een stompe beitel nemen. Het is noodzakelijk om de “clips” uit de stoel te verwijderen volgens de volgende instructies:

• verwijder de oliekeerring, de rubberen afdichting en pak deze op met een schroevendraaier;
• plaats de drift in het midden van het buitenste lager en tik in een cirkel op de "ring";
  
• ga rond de ring en klop het tweede lager op dezelfde manier eruit.

De ontmanteling stopt daar niet. Het wordt aanbevolen om na het verwijderen van de lagers de stoel grondig schoon te maken - verwijder vuil en aanslag, veeg af met een doek en breng royaal smeermiddel aan. Ook de trommelas moet worden gereinigd. Na het “reinigen” kunt u de reserveonderdelen vervangen door nieuwe ringen en een oliekeerring te installeren.

Installatie van nieuwe onderdelen

De eerste stap is het kopen van vervangende componenten. Om de onderdelen te vinden die je nodig hebt, is het belangrijk dat je het serienummer van je Whirlpool wasmachine kent. Een andere mogelijkheid is om de keerring met lagers te demonteren en als monster aan de adviseur te verstrekken. Dan wordt de kans op fouten tot nul gereduceerd. Nadat we de componenten hebben gekocht, gaan we over tot vervanging.

1. Een kleiner lager plaatsen we in een zitting aan de buitenkant van de tank.
   
2. We slaan de kooi met behulp van een drift en een hamer, rustend op het buitenste deel van de ring.

Als het lager verstopt is, tik dan niet op de binnenring - dit zal het onderdeel vernietigen!

3. We plaatsen er een groter lager bovenop en fixeren deze met een lichte hamerslag in de “socket”.
   
4. We rijden de clip op de eerder beschreven manier.
5. We bedekken de onderdelen met een laag kit.
6. We "planten" de oliekeerring er bovenop.
7. Smeer de oliekeerring met speciaal smeermiddel.

De trommelbus en as moeten worden behandeld met een speciaal smeermiddel. Dankzij deze coating wordt het apparaat beschermd tegen water- en temperatuurschommelingen, wat de levensduur van de Whirlpool wasmachine verlengt.

Na een succesvolle vervanging beginnen we met de hermontage. We repareren de trommel, brengen de poelie terug, spannen de aandrijfriem aan en schroeven de achterwand vast. Dan gaan we naar het einde, sluiten de eerder losgekoppelde elementen aan, het verwarmingselement, het dashboard, de poederopvangbak en dan de lijst af. Bij de “finish” sluiten we de apparatuur aan op de communicatie en starten we een testwasbeurt. Als de trillingen en het gezoem verdwijnen, betekent dit dat alles goed is gedaan.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter