Hoe verwijder je de as uit de trommel van een wasmachine?
Het kan nodig zijn om de as uit de trommel van de wasmachine te verwijderen, bijvoorbeeld bij het vervangen van lagers en oliekeerringen. Onderhoudsmonteurs van automatische wasmachines komen dit probleem vaak tegen. Laten we eens kijken welke signalen u kunt gebruiken om te begrijpen dat apparatuur moet worden gerepareerd en hoe u een 'thuisassistent' met uw eigen handen kunt repareren.
Waarom doet dit probleem zich voor?
De trommel van de wasmachine wordt aangedreven door een as met kruis en lagers. Wanneer een onderdeel van het mechanisme faalt, verschijnen er vreemde geluiden tijdens de werking van de machine. Dit kan een krachtig knarsend of kloppend geluid zijn tijdens de hoofdwas- en centrifugeercyclus.
Als kapotte lagers niet tijdig worden vervangen, zal het askruis snel kapot gaan, en dit is een duurdere reparatie.
De meest voorkomende oorzaken van schade aan het dwarsstuk zijn:
te hard leidingwater;
slijtage van de lagereenheid;
slechte reparatie van een onderdeel;
gebruik van agressieve schoonmaakmiddelen;
fabricagefouten;
corrosie van de bus;
smeermiddel van slechte kwaliteit.
Als de spinlagers beschadigd zijn, raden specialisten van het servicecentrum meestal aan om de gehele as te vervangen. Dergelijke reparaties zullen echter een groot bedrag opleveren; met dit geld kun je bijna een nieuwe wasmachine kopen. Daarom proberen veel gebruikers versleten onderdelen te demonteren en nieuwe met hun eigen handen te installeren.
Het proces van het vervangen van spinlagers is behoorlijk arbeidsintensief. Maar zelfs een "newbie" die nog lang geen wasmachines repareert, kan zo'n taak aan. Het belangrijkste is om de instructies voor actie strikt te volgen.
Demontage van de as
Om versleten elementen te verwijderen, moet u de behuizing van de wasmachine bijna volledig demonteren. Om de lagers te demonteren, moet u toegang krijgen tot de trommel van de automatische machine. Laten we uitzoeken hoe we bij de schacht kunnen komen. Om de MCA-schacht te verwijderen moet u:
schakel de stroom naar de machine uit, ontkoppel deze van de communicatie;
verwijder het bovenpaneel van de behuizing door een paar bouten los te draaien waarmee het vastzit;
verwijder de achterwand van de behuizing;
verwijder de aandrijfriem van de trommelpoelie en motor;
trek het poederopvangbakje eruit;
Draai de schroeven rond de omtrek van het bedieningspaneel los en hang de “netjes” voorzichtig aan de zijkant van de machine;
verwijder de rubberen manchet van het luik en verwijder de twee klemmen waarmee het luik vastzit;
verwijder de bouten waarmee de luikvergrendeling is bevestigd;
verwijder het voorpaneel van de behuizing;
koppel de afvoerleiding los van de tank. Er kan water in de buis achterblijven, dit moet in een eerder voorbereide container worden afgevoerd;
ontkoppel alle bedrading die op de tank is aangesloten;
verwijder de contragewichtblokken;
koppel de elektromotor los van de tank door verschillende schroeven los te draaien waarmee de motor is bevestigd;
schroef de schokabsorberende elementen los;
Maak de tank los van de veer en trek hem eruit.
Alleen de tank eruit trekken kan moeilijk zijn, dus het is beter om een assistent in te schakelen.
Het is veel gemakkelijker om de plastic tank met vier handen uit de behuizing te verwijderen. Om bij het dwarsstuk te komen, zal de tank gedemonteerd moeten worden. Wij vertellen u hoe u dit moet doen.
De helft van de tank
Om toegang te krijgen tot het dwarsstuk en het lagersamenstel, is het noodzakelijk om de tank te demonteren. Als de wasmachine is uitgerust met een opvouwbare tank, hoeft u alleen maar de bevestigingen rond de omtrek los te draaien, de grendels los te maken en deze te halveren. Er zijn modellen met een gegoten tank - deze moet zorgvuldig langs de lasnaad worden gezaagd.
Na het demonteren van de tank hoeft u alleen nog maar de trommel eruit te halen.De metalen container moet van buitenaf worden uitgeschakeld. Je kunt een hamer gebruiken, maar je moet heel voorzichtig handelen.
Het is belangrijk dat de as niet wordt beschadigd tijdens het verwijderen van het vat uit de tank.
Reparatie van lagereenheid
Het is vaak moeilijk om versleten lagers uit hun zitting te verwijderen. Soms blijven ze heel stevig aan de schacht plakken en moet er moeite worden gedaan om ze te demonteren. Je kunt de kapotte ringen niet met een hamer slaan - de schacht is gemaakt van zacht metaal, dus deze raakt gemakkelijk beschadigd als je mist.
Om oude lagers te verwijderen, moet u:
bewapen jezelf met een slijpmachine;
maak sleuven aan de zijkanten van het lager;
Steek de punt van de beitel in de lagersleuf en verwijder de ring van de as.
Deze methode voor het verwijderen van lagers minimaliseert het risico op asvervorming. Verwijder zowel de buitenste als de binnenste ringen. Het is ook noodzakelijk om de oude oliekeerring te verwijderen, zelfs als deze intact lijkt.
Afdichtingen worden altijd samen met lagers vervangen. Als u nieuwe ringen installeert, maar de oude afdichting laat zitten, kan tijdens het verdere gebruik van de machine vervorming van de bus optreden. De technici zullen dit onderdeel niet repareren; u zult een geheel nieuwe trommel moeten kopen en installeren.
Vervolgens moet u de stoel reinigen van vuil en roest. Het kan worden behandeld met schuurpapier of worden afgeveegd met een servet gedrenkt in een speciaal ontkalkingsmiddel. Nadat u het gebied heeft voorbereid, kunt u nieuwe lagers installeren. Het is belangrijk om lagers en oliekeerringen te kopen die precies hetzelfde zijn als de verwijderde. Om dit te doen, kunt u zich concentreren op het model- en serienummer van de automatische machine of gedemonteerde elementen naar de winkel brengen. Vervolgens helpt de manager u bij het selecteren van componenten op basis van het monster.
Druk de binnen- en buitenlagers afwisselend op hun plaats en behandel ze met een speciaal waterafstotend smeermiddel. Plaats de oliekeerring er bovenop en monteer de tank in omgekeerde volgorde. Wanneer u de helften van de kunststof tank met elkaar verbindt, breng dan siliconenkit aan in het verbindingsgebied en zet vervolgens de delen van de tank vast met bevestigingsbouten.
Het repareren van de as van een automatische machine is een arbeidsintensief proces. De grootste moeilijkheid ligt niet eens in de installatie van nieuwe componenten, maar in de moeizame demontage van de wasmachine. Maar door uw persoonlijke tijd te besteden, kunt u veel besparen op de kosten voor de diensten van een specialist.
Het kan nodig zijn om de as uit de trommel van de wasmachine te verwijderen, bijvoorbeeld bij het vervangen van lagers en oliekeerringen. Onderhoudsmonteurs van automatische wasmachines komen dit probleem vaak tegen. Laten we eens kijken welke signalen u kunt gebruiken om te begrijpen dat apparatuur moet worden gerepareerd en hoe u een 'thuisassistent' met uw eigen handen kunt repareren.
Het proces is zeer arbeidsintensief en vereist goed gereedschap. Koop daarom gewoon een nieuwe machine, hiermee eindigt uw reparatie sowieso.