Hoe de afdichting van een Bosch-wasmachine vervangen?

Vetdruppels op de achterwand van de Bosch-wasmachinetank zullen u vertellen dat het tijd is om de afdichting te vervangen. In de meeste gevallen moet u, samen met de afdichtring, het lager onmiddellijk opnieuw installeren. We zullen beschrijven hoe de oliekeerring van een wasmachine wordt vervangen en welk gereedschap daarvoor nodig is. Laten we eens kijken hoe we de tank op de juiste manier kunnen verwijderen en welke fouten daarbij moeten worden vermeden.

Wat is er nodig voor reparatie?

Het is erg belangrijk om u goed voor te bereiden op de komende reparaties. Ten eerste moet u zoveel mogelijk ruimte vrijmaken, zodat u de Bosch-machine gemakkelijk kunt demonteren. Het is beter om de machine naar het midden van de kamer te verplaatsen of zelfs naar de garage te verplaatsen. Ten tweede moet je een hele reeks hulpmiddelen bij de hand hebben:

• negatieve en positieve schroevendraaiers;
• tang;
• bronzen hamer;
• set steeksleutels;
• set inbuskoppen;
• metalen pin;
• WD-40 smeermiddel in spuitbus;
• vochtbestendig siliconenkit;
• smeermiddel voor de oliekeerringen en MCA-componenten;
• trekker (indien beschikbaar). De tool maakt de reparatie eenvoudiger, maar u kunt het ook zonder doen.

Nadat u zich ervan heeft verzekerd dat alle benodigde apparatuur beschikbaar is, moet u ervoor zorgen dat u vervangende onderdelen aanschaft. Bij het selecteren van onderdelen moet u niet alleen naar het model van de machine kijken Bosch, maar ook op de maat van de afdichting, het type lager. Alle informatie hierover vindt u in het technisch gegevensblad van de wasapparatuur.

Het is beter om reserveonderdelen in gespecialiseerde winkels te kopen, adviseurs helpen bij de keuze. U moet het serienummer van de auto en informatie over reserveonderdelen opgeven. De specialist wijst de afdichting van de juiste maat aan en selecteert een lager.U kunt onderdelen meenemen die al uit de tank zijn verwijderd, dan is de kans dat u het "verkeerde" koopt nul.

Het is niet nodig om onderdelen aan te schaffen die bedoeld zijn voor andere modellen wasmachines. In dit geval is de kans groot dat de reparatie na zeer korte tijd moet worden herhaald.

Wanneer u zowel vervangende onderdelen als al het benodigde gereedschap op voorraad heeft, kunt u zelf beginnen met repareren. Zoals eerder vermeld is het belangrijk om de werkplek voor te bereiden. In een kleine badkamer is het niet mogelijk om de machine te demonteren, u zult de machine naar een ruime kamer moeten verplaatsen. Zorg voor de veiligheid van de vloerbedekking, het is beter om de vloer in de buurt van de wasmachine te leggen.

Wat is de slimste manier om de tank eruit te trekken?

Om de afdichting te vervangen, moet u de Bosch-wasmachine gedeeltelijk demonteren - verwijder de bovenklep, het voorpaneel van de behuizing, koppel de draden los en verwijder enkele elementen van de machine. Dit is nodig om het tank-trommelsamenstel uit de wasmachine te verwijderen. Het algoritme van acties zal als volgt zijn:

• draai een paar schroeven los waarmee de bovenklep van de unit is bevestigd, verwijder het paneel en leg het opzij;
• verwijder het poederopvangbakje. Het zou een goed idee zijn om de cuvet onmiddellijk te reinigen van tandplak en wasmiddelresten;
• Draai de bouten rond de omtrek van het bedieningspaneel los;
• Plaats het paneel voorzichtig op de Bosch-machine, zodat de bedrading niet kapot gaat;
• maak met een schroevendraaier de plastic clips los waarmee het onderste bekledingspaneel vastzit en verwijder het;
• open de luikdeur;
• maak de klem los waarmee de afdichtingskraag van de tank is bevestigd, verwijder de metalen ring van het lichaam;
• ontkoppel de UBL-contacten, verwijder de sensor;
• Draai de schroeven los waarmee de voorwand van de wasmachine is bevestigd. De bouten bevinden zich achter de dispenser, de aftapklep, rond de omtrek van de behuizing en achter het bedieningspaneel.

Hierna zal het verwijderen van de voorwand van de wasmachine niet moeilijk zijn. Nu heb je toegang tot de hoofdtank van de wasmachine.

Voordat u de tank verwijdert, moet u de draden loskoppelen die de unit met andere delen van de Bosch-machine verbinden en de bevestigingen verwijderen.

Laten we verduidelijken over welke klemmen en draden we het hebben. Noodzaak om de verbinding te verbreken:

• montage van vulklep;
• afvoerpijp;
• bedrading die de unit verbindt met het verwarmingselement, de motor, de pomp;
• contragewichten;
• niveausensorbuis;
• demper bevestigingen.

Nu kunt u beginnen met het verwijderen van de unit uit de Bosch-wasmachine. Het is raadzaam om dit niet alleen te doen, maar met vier handen. Een assistent moet de schokabsorberende veren naar beneden drukken, terwijl een tweede persoon de tank eruit trekt. In principe kunt u het werk alleen met uw eigen handen doen, zonder een "assistent" uit te nodigen.

“Halveer” een plastic bakje

Gelukkig is de tank van Duitse wasmachines inklapbaar. Om de container te verdelen, hoeft u deze niet langs de naad te zagen, en dit vereenvoudigt het werk van het vervangen van de wasmachineafdichting aanzienlijk. Het demonteren van de tank is eenvoudig - u moet de schroeven losdraaien die de helften bij elkaar houden en de speciale grendels losmaken.

Als u moeite heeft met het verwijderen van de bevestigingsmiddelen, kunt u deze behandelen met WD-40 spuitbus.

Draai vervolgens de hoofdmontageschroef los. Verwijder hierna de trommelpoelie en plaats de hoofdbout terug. Leun vervolgens de vooraf voorbereide metalen pin tegen de schroef en begin met een hamer met een bronzen kop op de stang te slaan om de as eruit te slaan. Werk voorzichtig om vervorming van de as te voorkomen. Anders zullen de reparatiekosten aanzienlijk stijgen.

Wij vervangen versleten onderdelen

Wanneer de tank wordt gedemonteerd, moet u doorgaan met het verwijderen van versleten onderdelen en het installeren van nieuwe onderdelen. Het is het achterste deel van het geheel waaraan moet worden gewerkt. Inspecteer de helft zorgvuldig; in het midden zie je een afdichting - een oliekeerring. Met een schroevendraaier kan de ring heel eenvoudig van zijn zitting worden verwijderd.

Een lager vervangen is lastiger. Je moet het eruit slaan met een metalen pin. De punt van de staaf wordt op de rand van de ring geplaatst en getikt met een bronzen hamer. Het is noodzakelijk om het lager over de hele omtrek te "slaan", waarbij de stang geleidelijk wordt herschikt. De stappen worden herhaald totdat het element is opgehaald.

Als u een speciale treksleutel heeft, is het verwijderen van het lager nog eenvoudiger en veiliger.

Na het verwijderen van de metalen ring is het noodzakelijk om het geopende gat te reinigen van vuil, vuil en olieresten. Het lager en de oliekeerring moeten op een schone plaats worden geïnstalleerd.

Het is tijd om nieuwe onderdelen te installeren. Allereerst wordt het lager genomen. Zorg ervoor dat u de onderdelen en de zitting behandelt met een speciaal smeermiddel voor de oliekeerring en onderdelen van de wasmachine die in contact komen met water. Het is erg belangrijk. Door te besparen op smeermiddel verkort u de levensduur van de afdichting.

Het gesmeerde lager moet in het gat worden gestoken en er voorzichtig in worden gedreven. Vervolgens wordt de oliekeerring geïnstalleerd, die ook moet worden voorbehandeld met smeermiddel. Deze maatregel voorkomt dat water het lager binnendringt tijdens verdere werking van de apparatuur.

Het is raadzaam om de wasmachine-as te behandelen met een waterafstotend smeermiddel. Pas daarna moet u eraan denken om een ​​paar "inactieve" cycli uit te voeren om geen vlekken op de dingen in de trommel te veroorzaken. De montage van de unit gebeurt in omgekeerde volgorde.

Bij het bevestigen van de tankhelften is het beter om siliconenkit op de verbindingsnaad aan te brengen, pas dan de grendels vast te klikken en de schroeven rond de omtrek vast te draaien. Dit zal de betrouwbaarheid van het ontwerp vergroten. Vervolgens kunt u beginnen met het terugplaatsen van de eenheid in de machine, waarbij u de eerder losgekoppelde bedrading en de verwijderde bevestigingsmiddelen aansluit. Daarna worden de wanden van de kast, het bedieningspaneel en de poederopvangbak op hun plaats geïnstalleerd en wordt begonnen met het testen van de wasbeurt.

Veelgemaakte fouten

Als dit de eerste keer is dat u zelf een Bosch-wasmachine repareert, is de kans op een fout tijdens de werkzaamheden vrij groot. Om te voorkomen dat een kleine fout de situatie verpest, moet je uitzoeken welke 'nieuwkomers' het vaakst fouten maken en proberen dit te voorkomen.

We hebben het over de volgende omissies:

• onnauwkeurige verwijdering van de voorwand van de Bosch-machine, waardoor de UBL-bedrading breekt;
• schade aan de manchet wanneer deze uit de wasmachine wordt “getrokken” terwijl de klem niet is losgemaakt;
• vervorming van het “trommelwiel” wanneer het onzorgvuldig van de as wordt verwijderd;
• Beschadiging van bevestigingsmiddelen bij het verwijderen ervan met enorme kracht. Als de bout niet beweegt, is het beter om hem te behandelen met universeel smeermiddel WD-40 en hem dan rustig los te draaien;
• kapotte bedrading die naar de thermostaat leidt;
• het uitscheuren van de vulbuis samen met de watertoevoerslang;
• Beschadiging van het trommeloppervlak door onzorgvuldig uitkloppen van het lager. Als gevolg van een dergelijke fout zal de container moeten worden vervangen, en dit zal leiden tot een meervoudige stijging van de reparatiekosten.

Denk daarom eerst na of u de komende werkdruk aankan. Houd er rekening mee dat het vervangen van de oliekeerring en het lager niet zo eenvoudig is. U moet de behuizing van de machine demonteren, het bedradingsschema onthouden, deze loskoppelen, de tank eruit trekken en loskoppelen, en vervolgens de machine weer in elkaar zetten.De reparatie kost een beginner enkele uren. Als het voor u gemakkelijker is om de technicus ongeveer 3-4 duizend te betalen, kunt u contact opnemen met het servicecentrum en geen last hebben van vervanging.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter