Moeten lagers van wasmachines worden gesmeerd?

Vernielde lagers en een beschadigde oliekeerring zijn de moeilijkste en duurste storingen aan een wasmachine van welke fabrikant dan ook. Eenmaal geconfronteerd met de noodzaak om een ​​lagersamenstel te vervangen, proberen gebruikers met alle mogelijke middelen herhaling ervan te voorkomen. Er wordt aangenomen dat je jezelf kunt beschermen door de ringen en de elastische band royaal in te smeren. We raden u aan erachter te komen of het nodig is om de lagers van de wasmachine te smeren, wanneer en met welke middelen.

Waarom het lager smeren?

Er bestaat een misvatting dat het niet nodig is om fabriekslagers extra te smeren. Het argument is het idee dat hoe minder je je bezighoudt met een nieuw onderdeel, hoe langer en beter het meegaat. Maar dit is in principe niet waar: smeermiddel kan het lagersamenstel beschermen en de levensduur ervan aanzienlijk verlengen, dus het moet worden toegevoegd bij het installeren van de "ringen".

Lagers moeten tijdens de installatie worden gesmeerd!

Maar veel hangt af van het gekozen smeermiddel. Gewone Litol zal niet het vereiste effect hebben - er zijn speciale verbindingen nodig die voor dergelijke mechanismen zijn ontworpen. Dit is de enige manier om de veiligheid van het apparaat te garanderen en het tegen de externe omgeving te beschermen.

Het is ook niet nodig om tot het uiterste te gaan en de lagers voortdurend te smeren. Het is niet nodig om de hele wasmachine zonder reden te demonteren - het is lang, moeilijk en riskant. Het is voldoende om de stoel te behandelen tijdens een geplande vervanging en u zich de komende 7-10 jaar geen zorgen te maken.

Welk medicijn moet ik gebruiken?

Een andere vraag is wat betekent om de lagers en afdichtingen te behandelen. Conventionele auto's zijn niet geschikt vanwege het lage rendement. We hebben speciale verbindingen nodig met speciale eigenschappen.

• Vochtbestendigheid.De trommelas staat voortdurend in contact met water, dus het smeermiddel moet een waterafstotende werking hebben. Zonder een dergelijke bescherming zal het lager geleidelijk zijn glijdende fabrieksvulling verliezen en snel instorten.
• Hittebestendig. Bij hoge temperaturen warmt het water in de tank op, en daarmee ook de trommel zelf met de as. Als het product niet "werkt" in een warme omgeving, verliest het zijn eigenschappen, laat het vocht door en begint corrosie.
• Kan gebruikt worden op rubberen oppervlakken. Te agressieve verbindingen zullen leiden tot verharding van de afdichting, wat de dichtheid van de eenheid zal verstoren en de vernietiging ervan zal versnellen.
• Dikke consistentie. Vloeibare smeermiddelen hechten niet goed aan het oppervlak en lekken tijdens het gebruik van de machine naar buiten.

Idealiter kiest u een product dat alle bovengenoemde eigenschappen heeft. Verschillende composities voldoen dus aan de beschrijving:

• "Amplifon" is een vochtbestendig smeermiddel van het Italiaanse bedrijf MERLONI;
• "Anderol" - geproduceerd door de fabrikant van wasmachines Indesit en onderscheidt zich door een handige dosering (verkocht in spuiten voor 2 toepassingen);
• “STABURAGS NBU 12” – vochtafstotend, herstellend, hittebestendig en bestand tegen verschillende reinigingsmiddelen;
• “Silicon-Fett” van LIQUI MOLY is een siliconensmeermiddel dat bestand is tegen temperaturen van -40 tot +200 en door zijn dikke structuur stevig aan het oppervlak hecht;
• “HuskeyLube-O-Seal PTFE Grease” trekt aan door zijn optimale consistentie, sterke hechting aan het oppervlak, corrosiebescherming en werking bij temperaturen van -18 tot +117 graden.

Het is niet moeilijk om de levensduur van een lagersamenstel te verlengen - het is voldoende om het tijdens de installatie met een speciaal smeermiddel te behandelen. Deze beweging beschermt het lager tegen uitwassen, corrosie en voortijdige slijtage.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter