De motor van de Vyatka-automatische wasmachine aansluiten

Vyatka-automatische wasmachines, geproduceerd door de Kirov Vesta-fabriek, worden sinds 1981 geproduceerd. In die tijd werd apparatuur geassembleerd ‘om lang mee te gaan’, dus deze modellen waren uitgerust met krachtige en uiterst betrouwbare elektromotoren. En zelfs na 20-30 jaar kunnen deze motoren in de meeste gevallen nog steeds hun functies uitvoeren.

Bij veel mensen staan ​​deze ‘eeuwige’ motoren stof te verzamelen in hun garage, die in verschillende zelfgemaakte apparaten kunnen worden gebruikt. Maak bijvoorbeeld een draaibank of schuurmachine, of een kleine betonmixer. Laten we eens kijken hoe we de elektromotor van de Vyatka-automatische wasmachine op de juiste manier kunnen aansluiten. Wij vertellen u hoe u de motor kunt testen op prestaties.

Aansluitschema motor

De motor van de Vyatka-automatische wasmachine is ontworpen om in een eenfasig netwerk te werken. De motor van de machine bestaat uit een paar omgekeerde en een paar werkspoelen. Samen met de startcondensator bepalen ze de bewegingsrichting van de rotor.

Vyatka's uit verschillende productiejaren hebben uitstekende motoraanpassingen. Over het algemeen zijn de technische kenmerken van de motoren echter ongeveer hetzelfde. Alle elektromotoren hadden slechts twee rotorsnelheden: tot 2200 tpm tijdens het centrifugeren en tot 450 tpm tijdens de hoofdwas.

De elektromotor van een Vyatka-automatische machine kan 5 of 6 aansluitingen hebben voor aansluiting (motoren met 8 aansluitingen zijn uiterst zeldzaam).

Ongeacht hoeveel pinnen uw motor heeft, 5 of 6, het aansluitschema zal identiek zijn.Het is alleen zo dat bij motoren met zes aansluitingen de contacten 1 en 4 moeten worden "kortgesloten" en dat er een gemeenschappelijke aansluiting moet worden gemaakt voor opname in het elektrische netwerk.

Met de eenvoudigste aansluiting van de motor vanaf de Vyatka-automatische machine (rechtstreeks op het stopcontact, zonder condensator en tuimelschakelaar), heeft u het volgende nodig:

• netstekker;
• drie draden met stekkers.

Op het ene uiteinde van de stekker moet een aparte draad met een stekker worden aangesloten, en op het andere uiteinde moet een gevorkte kabel met verschillende stekkers worden aangesloten. Vervolgens vinden we klemmen 1 en 4 op de elektromotor. De nummering van de connectoren is direct te zien op de plastic behuizing die de pinnen beschermt.

De eerste en vierde terminal moeten op één draad met elkaar worden verbonden, zodat de stekkers van de "gesplitste" bedrading er afwisselend op worden aangesloten. De tweede, aparte kabel wordt aangesloten op klem nr. 2. Hierna kunt u de plug erin steken en begint de rotor te draaien.

Om de omkering van de elektromotor te garanderen, dat wil zeggen de draairichting van de rotor in de tegenovergestelde richting te veranderen, zult u de positie van de uiteinden van de wikkeling voortdurend handmatig moeten verwisselen. Voor het gemak is het beter om onmiddellijk een tuimelschakelaar in het circuit op te nemen - dan kan de beweging van de motor met een klik worden geschakeld.

Om de motor tegen verhoogde belastingen te beschermen, is het bovendien raadzaam om een ​​condensator in het circuit op te nemen. In Vyatka-automatische machines is standaard een startapparaat met een capaciteit van 16 microfarad en een spanning van 500 V geïnstalleerd.

Het aansluitschema voor een motor met achteruit, een tuimelschakelaar voor het aanpassen van de rotatiesnelheid en een startbeveiligingscondensator wordt getoond in de figuur.

Zo worden ook de contacten 1 en 4 van de elektromotor met een gevorkte draad “kortgesloten” en verbonden met een van de stekkers. Verdere aansluiting vindt plaats volgens het diagram.De tweede en vijfde aansluiting zijn verbonden met de aansluitingen van de eerste tuimelschakelaar, die de snelheid van de motor zal veranderen en de motor aan/uit zal zetten. Hier zijn de uitgangen 3 en 6 paarsgewijs verbonden met de tegenoverliggende contacten.

Vervolgens wordt een tuimelschakelaar voor achteruit aan het circuit toegevoegd. Het is via draden verbonden met de middelste schakelaar, de diagonale contacten worden samen van stroom voorzien. De gemeenschappelijke draad is verbonden met de startcondensator, van waaruit de netwerkkabel op de stekker is aangesloten. Hoe het ontwerp er uit komt te zien, is te zien in onderstaande figuur.

Als alles goed is gedaan, start de motor van de Vyatka-auto gemakkelijk in beide richtingen. Het is belangrijk om de motor vóór gebruik goed op zijn plaats te bevestigen, anders kan de eigen bedrading tijdens bedrijf beschadigd raken.

Pas nadat de rotor volledig tot stilstand is gekomen, kunt u met de tuimelschakelaar van bewegingsrichting wisselen.

Motortest

Als u in de garage een motor van een Vyatka-automatische machine vindt die al een hele tijd stof in de schappen staat te verzamelen, en u deze op de boerderij wilt gebruiken, maar u weet niet of deze werkt, diagnosticeer dan het apparaat . Om een ​​elektromotor te testen heb je de eenvoudigste multimeter en een speciale digitale meter voor vermogen, spanning en stroom nodig. U kunt apparaten kopen in gespecialiseerde winkels of op internet.

Om te beginnen is het beter om de weerstand van de motorwikkelingen te meten met een multimeter. Schakel de tester in de juiste modus en leun de sondes afwisselend tegen contactparen. Normaal gesproken zijn de indicatoren op het apparaatscherm als volgt:

• bij het meten van de weerstand tussen klemmen 1 en 5 - 23,2-26,8 Ohm;
• tussen 1 en 2 contacten – 8-9,2 Ohm;
• 4 en 3 – 51,1-58,9 Ohm;
• 4 en 6 – 51,1-58,9 Ohm;
• tussen 3 en 6 – 71,6-82,4 Ohm.

Als de wikkelweerstand aan de standaardwaarden voldoet, kan de motor doorgaans voor secundaire doeleinden worden gebruikt. Het is echter beter om een ​​completere diagnose uit te voeren en te controleren hoe de motor lasten vasthoudt en ermee omgaat, of hij oververhit raakt en welke snelheid hij produceert. Voor deze doeleinden heeft u een speciale stroom-, spannings- en stroommeter nodig.

Idealiter zouden de meetresultaten bij lage en hoge snelheden hetzelfde moeten zijn, zowel wanneer de rotor met de klok mee als tegen de klok in draait. Als alles normaal is, zou het meetapparaat, wanneer de motor accelereert tot 370 tpm, ongeveer de volgende indicatoren moeten produceren:

• spanning 220-230 Volt;
• vermogen – 290-310 watt (het cijfer hangt af van het specifieke motormodel, misschien is uw elektromotor krachtiger);
• huidige sterkte - 1,4-1,5 Ampère.

Naarmate het toerental toeneemt, moeten de resultaten vergelijkbaar zijn. Als de elektromotor normaal is, kunt u deze aansluiten volgens het hierboven beschreven schema. Het kan de basis worden voor het maken van veel nuttige huishoudelijke apparaten: een amaril- of draaibank, graan- of appelbrekers, grasmaaiers, betonmixers, enz.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter