Hoe werkt een Hansa-wasmachine?

De ‘structuur’ van alle machines met voorlader is vergelijkbaar. Uiteraard zullen er verschillen zijn in de vorm van een extra luik voor extra belasting, een collectormotor of omvormer, een display of de afwezigheid ervan, maar de basisuitrusting is hetzelfde. Het werkingsprincipe van automatische wasmachines is ook identiek.

Het is beter voor de gebruiker om de structuur van de Hansa-wasmachine te begrijpen. Door te begrijpen waar de onderdelen zich bevinden en waarvoor ze verantwoordelijk zijn, kunt u problemen in de werking van de apparatuur onmiddellijk opmerken en deze snel zelf oplossen. Daarom zullen we de structuur van een typische wasmachine beschrijven en u vertellen waar de belangrijkste componenten van de machine zich bevinden.

Onderdelen en componenten verborgen in de carrosserie

Als u weet hoe de machine werkt en het werkingsprincipe van de apparatuur begrijpt, kunt u de apparatuur zelf repareren zonder te veel te betalen aan servicecentra. De meeste storingen zijn eenvoudig op te lossen zonder speciale vaardigheden, maar alleen door door de “binnenkant” van de wasmachine te navigeren. Elke frontgerichte machine van Hansa bevat:

• metalen hoes;
• contragewichten;
• schok absorbeerders;
• metalen strip (bevindt zich onder de bovenste “afdekking”);
• tank-trommelsamenstel;
• trommeldeur;
• afdichtingskraag, deze wordt bevestigd door twee ringen: een interne en een externe klem;
• motor. Er kan een commutator of een invertermotor zijn;
• aandrijfmechanisme. Alleen beschikbaar op collectorringen;
• bedieningspaneel met programmeur en knoppen;
• afvoerpomp voor het wegpompen van water uit het systeem;
• afvalfilter;
• verwarmingselement en thermostaat;
• hoofdbesturingsmodule;
• waterniveausensor;
• magneetventiel vullen;
• UBL;
• toevoerslang en afvoer “mof”;
• lagers en oliekeerring;
• poederhouder;
• afvoerpijp.

De bedrading zorgt voor de communicatie tussen elke eenheid van de wasmachine en de hoofdbesturingsmodule.

Naast de genoemde elementen bevat elk voorpaneel rubberen pakkingen, bevestigingsmiddelen en klemmen, grendels, aansluitingen, kleine buizen en connectoren. Om de structuur van de Hansa-wasmachine goed te begrijpen, is het belangrijk om te begrijpen welke functies dit of dat apparaat vervult en hoe de apparatuur zich zal gedragen als een bepaald onderdeel uitvalt.

Hoe werken de elementen van de machine samen?

De normale “activiteit” van een automatische machine zal onmogelijk zijn als minstens één, zelfs de kleinste sensor, uitvalt. In het systeem is het belangrijk dat elk element de toegewezen functies vervult. De hoofdbesturingsmodule regelt de werking van alle componenten en componenten van de Hans-wasmachine. Het is de elektronische eenheid die de fasen van de cyclus afwisselt, bepaalt wanneer water moet worden toegevoegd en wanneer water uit het systeem moet worden afgevoerd, de rotatiesnelheid van de trommel wordt geregeld, enz. De module zorgt voor communicatie tussen de “binnenkant” van de wasmachine.

Het grootste onderdeel van de Hansa-automaat is de tank. Voor wasmachines van het Poolse merk is het gemaakt van plastic. De tank wordt in de behuizing vastgehouden door schokabsorberende elementen: veren en dempers. Een trommel van roestvrij staal wordt in een plastic container geplaatst. De “centrifuge” wordt aangedreven door een motor.

De structuur van wasmachines met een commutatormotor wijkt enigszins af van de structuur van machines met een omvormer. De eerste hebben een aandrijfriem: deze is gespannen tussen de trommelpoelie en de elektromotor. Het “elastiekje”, dat impulsen van de motor ontvangt, laat de “centrifuge” draaien. Door het hoge toerental wordt het wasgoed in de trommel goed gewassen.

Het is ook belangrijk om het principe van het starten van een wasprogramma te begrijpen.Wat de gebruiker ziet: de machine is verbonden met het netwerk, het dashboard licht op, de gewenste modus is geselecteerd, de cyclus is geactiveerd. Wat gebeurt er in de machine: het ‘brein’ ontvangt signalen van het bedieningspaneel en begrijpt welke reinigingsparameters zijn ingesteld. De regelmodule opent de inlaatklep en er begint water in de tank te stromen. Indien nodig stopt het apparaat met het vullen van de machine, activeert het verwarmingselement, enzovoort, totdat het centrifugeren en aftappen begint.

Met behulp van de knoppen op het bedieningspaneel kan de gebruiker enkele wasprogramma's aanpassen, de centrifugesnelheid wijzigen en opties toevoegen, bijvoorbeeld dubbel spoelen. “Intelligence” telt de commando’s en zorgt ervoor dat de cyclus strikt volgens de opgegeven parameters wordt uitgevoerd.

Wastanks

Het meest omvangrijke deel van de camera aan de voorkant is de tank. Bij Hansa-machines is het gemaakt van plastic, hierdoor is de apparatuur goedkoper. Het reservoir staat waterpas in de behuizing van de wasmachine; het is zeer zeldzaam om modellen te vinden waarin het zich schuin bevindt. In de tank is een roestvrijstalen trommel ingebouwd. Water uit huiscommunicatie wordt eerst in de tank gegoten en vervolgens via "gaten" in het oppervlak van de centrifuge naar het wasgoed stroomt. Naast de gaten zitten er plastic ribbels op de trommelwanden - met hun hulp wordt een betere reiniging van stoffen bereikt.

Dit is een redelijk betrouwbaar apparaat. Schade aan de tank, en vooral aan de metalen trommel, is zeer zeldzaam. Het enige is dat een plastic container kan worden doorboord door een vreemd voorwerp dat binnendringt. Om schade aan de tank te voorkomen, moet u de zakken met spullen zorgvuldig controleren voordat u ze in de machine plaatst. Elke paperclip, haarspeld of spijker kan door het gat in het oppervlak van de trommel ‘knijpen’ en de kop doorboren.

Bovendien raakt het apparaat beschadigd als het maximale laadgewicht systematisch wordt overschreden. Je kunt bijvoorbeeld niet alle 7 kg aan dingen samenpersen in een machine van 5 kg. Bij zo'n belasting zal de machine snel uitvallen.

Hoe verwarmt de machine water?

Alle Hans wasmachines zijn aangesloten op koud water. De machines zijn uitgerust met een speciaal onderdeel dat verantwoordelijk is voor het verwarmen van de vloeistof: een verwarmingselement. Het buiselement bevindt zich direct onder de wasmachinetank. Het is niet moeilijk om erbij te komen - verwijder gewoon de "bovenkant" van de behuizing, het achterpaneel en verwijder de aandrijfriem.

Het is belangrijk om de machine periodiek te ontkalken om de levensduur van het verwarmingselement te verlengen.

Als u de aanbevelingen van specialisten niet opvolgt en geen last heeft van kalkaanslag, zal het verwarmingselement om de paar jaar moeten worden vervangen. Feit is dat het verwarmingselement voortdurend in contact staat met hard water. Zware onzuiverheden zetten zich af op de onderdelen en vormen kalkaanslag. Wanneer de laag dik genoeg is, wordt de thermische geleidbaarheid van de verwarmer verstoord en brandt deze door.

Deskundigen adviseren ook om niet meerdere hoge temperatuurcycli achter elkaar uit te voeren. Een dergelijke belasting komt het verwarmingselement niet ten goede. Het wordt aanbevolen om de machine te laten afkoelen voor de volgende “hete” wasbeurt. Als we het hebben over het vermogen van de verwarmingselementen waarmee Hans-modellen zijn uitgerust, is dat 1800 watt. Dit is de gemiddelde waarde van het energieverbruik van eventuele andere verwarmingselementen.

Elektrische motor

De motor drijft de trommel van de wasmachine aan. De elektromotor laat de “centrifuge” via de aandrijfriem op een door de gebruiker opgegeven snelheid draaien. Alle modellen Hansa voorzien van collectormotoren. Qua kwaliteit zijn omvormers beter dan collectoren, maar machines met directe aandrijving zijn veel duurder.De onderhoudsvrije levensduur van een invertermotor is 10-15 jaar, terwijl een commutatormotor nog steeds periodiek onderhoud nodig heeft.

De commutatormotor reageert scherp op spanningsveranderingen in het netwerk, dus het is beter om een ​​stabilisator te gebruiken om Hansa-wasmachines aan te sluiten.

Verzamelaars moeten elke 3-5 jaar een onderhoudsbeurt krijgen. We hebben het over elektrische borstels, die de neiging hebben te verslijten. Wanneer de grafietstaaf voor meer dan 50% versleten is, is een vervangend paar noodzakelijk. U kunt het werk thuis doen zonder de hulp van een professional in te roepen.

De elektromotor is het ‘hart’ van een automatische machine. Het begint onmiddellijk te werken na het starten van de wasmodus. De besturingsmodule regelt de motorsnelheid en regelt daarmee de rotatiesnelheid van de trommel van laag aan het begin van de cyclus tot maximaal tijdens het centrifugeren.

Controlebord

Zoals reeds vermeld, is het “brein” van de automatische machine de hoofdbesturingsmodule. Hij is het die alle elementen van het systeem met elkaar verbindt, de prestaties van hun functies bewaakt en zorgt voor de ononderbroken werking van de wasmachine.

De gebruiker “maakt” verbinding met de module via het bedieningspaneel. Door op de knoppen op “opruimen” te drukken, kunt u het “brein” op de hoogte stellen van uw voorkeuren met betrekking tot de komende wasbeurt. Het bord ontvangt alle benodigde informatie over het geselecteerde programma, aangesloten extra opties, de vereiste centrifugeersnelheid en de waterverwarmingstemperatuur. De elektronische eenheid bestaat uit veel halfgeleiderelementen en sporen, die elk verantwoordelijk zijn voor een specifiek onderdeel van de machine.

De besturingskaart bevat triacs, thyristors, triggers, condensatoren, een controller en andere halfgeleiders.

Sommige elementen van de regelmodule zijn verantwoordelijk voor het aanzuigen van water in de tank door de inlaatklep te regelen. Anderen bewaken de drukschakelaar. Weer anderen versnellen en vertragen de motor tot de gewenste snelheid, enzovoort. Moderne Hans-wasmachines kunnen zelfstandig storingen in het systeem detecteren en de gebruiker hierover informeren. Dus als een deel van de besturingskaart een onjuiste werking van bepaalde componenten aangeeft, geeft de machine een foutcode weer die overeenkomt met het probleem. Door zich te concentreren op de weergegeven fout, is het voor de eigenaar gemakkelijker om het bereik van mogelijke problemen te beperken en de oorzaak ervan te elimineren.

Er is dus niets bovennatuurlijks aan het ontwerp van frontale wasmachines. Nadat u de instructies zorgvuldig heeft bestudeerd, kunt u al begrijpen uit welke elementen de eenheid bestaat en waarvoor elk onderdeel verantwoordelijk is. En als u zich bewapent met extra kennis over de volgorde van het demonteren van de machine, kunt u de apparatuur zelf repareren zonder de technicus te veel te betalen.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter