Hoe werkt een wasmachinetrommel?

Het wasgoed wordt via de trommel in de wasmachine geladen. Op het eerste gezicht is het ontwerp eenvoudig: een cilindrische metalen tank met geperforeerde wanden en geribbelde bladen. Maar de vakmensen begrijpen er niet alleen de cilinder mee, maar ook het hele trommelsamenstel - de tank, manchet, aandrijving, dwarsstuk en andere aangrenzende elementen. Voor een volledige reparatie en een veilige werking van de machine moet u de structuur van de wasmachinetrommel kennen. We raden u aan alle componenten, hun locatie en doel te overwegen.

Hoofdeenheid van de machine

De trommel is het belangrijkste element van de wasmachine en bijna alle onderdelen van de machine werken ermee samen. De roestvrijstalen cilinder is het voor de gebruiker zichtbare deel van de unit waardoor wasgoed in de machine wordt geladen. Bij wasmachines met voorlader bevindt de “invoer” zich aan de voorkant, en bij “verticale” wasmachines aan de bovenkant. Door het speciale ontwerp van de container wordt vuil weggespoeld: water komt binnen via perforaties in de wanden en een rubberen manchet met luikdeur zorgt voor de nodige dichtheid.

De overige elementen van het knooppunt zijn ‘verborgen’ voor de ogen van de gebruiker. De eerste is de tank waarin de trommel zich bevindt. Dit is een grote, lichtgewicht en duurzame container, waaraan de poederopvangslang aan de bovenkant is bevestigd en de afvoerpijp aan de onderkant is aangesloten. De cilinder is vanaf de achterkant met de tank verbonden met behulp van een ijzeren kruis, bussen en lagers.

De trommel is in de tank ingebouwd, waar hij door een kruis wordt vastgehouden, en wordt rondgedraaid dankzij een as, aandrijving en motor.

De rotatie van het systeem wordt verzorgd door een as die impulsen van de motor ontvangt.Deze laatste bevindt zich onder de wastobbe en kan een collector of een omvormer zijn. De motor bereikt de gespecificeerde snelheid, die via een directe aandrijving of een katrol met riem naar de cilinder wordt overgebracht. De acceleratiesnelheid wordt geregeld door een Hall-sensor.

De trillingen afkomstig van de motor worden gedempt dankzij de aanwezige schokabsorptie. De tank en het vat worden in een hangende positie gehouden, wat wordt gewaarborgd door veren en trillingsdempers. De containers worden stevig, maar niet star bevestigd: de mobiliteit en elasticiteit van de unit blijven behouden. De middelpuntvliedende kracht wordt ook gecompenseerd door contragewichten: betonblokken, die de machine met tientallen kilogrammen verzwaren.

Naast de trommelcilinder bevindt zich aan de achterkant van de tank een gat voor een buisvormige elektrische verwarmer - verwarmingselement, dat verantwoordelijk is voor het verwarmen van het water tot de gewenste temperatuur. De warmte komt van de spoel die zich direct in de wastank bevindt en de contacten worden naar buiten gebracht en beschermd door een afgedichte pakking. De mate van verwarming wordt bewaakt door een temperatuursensor die gegevens naar de regelmodule verzendt.

Bij sommige machines kan de locatie van de hoofdcomponenten variëren - het hangt allemaal af van de fabrikant en het model. Om precies te weten hoe een bepaalde wasmachine werkt, hoeft u alleen maar de fabrieksinstructies te raadplegen.

Welke soorten trommels zijn er?

Elke wastrommel is gemaakt van roestvrij staal. Het materiaal is niet toevallig gekozen: roestvrij staal is sterk, duurzaam en bestand tegen corrosie. Dit garandeert een lange levensduur van de apparatuur.

De binnenkant van het trommeloppervlak heeft veel "gaten" - perforaties. Hierdoor komen water en poeder in de kleding terecht en na het wassen worden ze in het riool afgevoerd.Maar de gaten hebben ook een nadeel: wanneer de cilinder draait, wordt de stof er sterk tegenaan gedrukt, wat leidt tot slijtage en schade aan de vezels.

Het wordt aanbevolen om wasmachines te kiezen met geavanceerde trommels: druppel-, parel- of honingraat.

Nu proberen fabrikanten schadelijk contact van dingen met perforaties op de wanden van de trommel te voorkomen. De ontwikkelaars verbeteren het rotatieprincipe van de cilinder en verbeteren het ontwerp ervan. Het resultaat van de zoektocht was de productie van diverse soorten wascontainers.

• Geperforeerde trommels. Ze zijn uitgerust met budgetmodellen van auto's, omdat dergelijke cilinders gladde wanden hebben met veel reguliere gaten. Het binnenoppervlak is niet-convex, wat een negatief effect heeft op de te wassen artikelen.
• Druppelcilinders. De technologie heet VarioSoft en is uitgevonden en getest door het merk Bosch. De naam spreekt voor zich: het binnenoppervlak van de trommel is "bezaaid" met gaten in de vorm van druppels. De "truc" van het ontwerp zit in de uitsteeksels zelf: de ene kant van dergelijke gaten is vlak en de andere steekt uit. Hierdoor komt het wasgoed óf op het gladde gedeelte óf op het scherpe gedeelte terecht, afhankelijk van de gekozen modus. Fijne stoffen worden zacht gewassen, maar bij een intensief programma is de wrijving hevig.
• "Parel"-drums. Pearl Drum-technologie van Hansa-ontwerpers. Dergelijke cilinders zijn geperforeerd met gaten van verschillende grootte in de vorm van halve bollen, vergelijkbaar met parels. Dankzij de ronde vorm mag het wasgoed geen scherpe uitsteeksels raken, waardoor de stof ook bij accelereren tot 1400 tpm tegen slijtage wordt beschermd.
• Mobiele containers. Het patent voor innovatieve perforatie in de vorm van een honingraat behoort toe aan het bedrijf Miele – je vindt het niet op andere machines. Soortgelijke trommels zijn van binnen bedekt met convexe gestempelde zeshoeken. Dergelijke gaten hebben een meerdere malen kleinere diameter dan standaard-, druppel- of parelgaten, zodat de stof er niet in wordt getrokken. Het resultaat is zacht wassen. Bovendien houden kleine gaatjes het poeder langer in de buurt van dingen en voorkomen dat vreemde voorwerpen in de tank vallen.

Het type trommel is van fundamenteel belang: hoe breder de gaten en hoe gladder het oppervlak van de cilinder, hoe sneller het wasmiddel wordt uitgewassen en hoe meer het wasgoed verslijt. Als u vaak kwetsbare voorwerpen wast, is het raadzaam de voorkeur te geven aan honingraat-, druppel- en parelcontainers. Dan wordt de kleding beschermd tegen beschadiging, kleurverlies, het verschijnen van pillen en haken en ogen.

Gerelateerde onderdelen

Eigenaars van wasmachines hoeven niet te weten hoe de trommel er in dwarsdoorsnede uitziet. Het is voldoende om de relatie van de cilinder met andere elementen van het systeem te begrijpen - van de kruitontvanger tot de motor. Dit principe is voor alle machines hetzelfde: zowel bij horizontale als verticale belasting. Het belangrijkste is om rekening te houden met alle "deelnemers" aan het wasproces.

• Dispenser. Ontworpen voor het toevoegen van wasmiddel, daarom wordt het in de volksmond eenvoudigweg een poederopvangbak genoemd. In de regel bevindt deze zich linksboven in de machine en heeft drie compartimenten: voor extra vloeistoffen, hoofd- en voorwas. Het doel van de cuvet kunt u raden door naar de speciale markeringen te kijken. Water bereikt het poeder via slangen en vervolgens wordt de zeepoplossing via pijpen in de trommel gestuurd.
• Manchet. Dit is de naam van het elastiekje dat de trommel vooraan achter de luikdeur omringt. Om precies te zijn, er zijn er twee: één afdichting is aan het lichaam bevestigd en de tweede aan de wastobbe.Door de dubbele rubberlaag is de tank afgedicht en lekt er geen water uit.

Het elektronische slot wordt automatisch 2-3 minuten nadat de cyclus is voltooid, vrijgegeven.

• Slangen en leidingen. Via rubberen “groeven” stroomt het water dat uit de leidingen komt door de dispenser en wordt in de trommel gegoten, naar de vuile dingen. Na het wassen wordt de afvalvloeistof via drainagebuizen op het riool geloosd en met een pomp weggepompt.
• Pomp. De pomp pompt vuil water uit de tank met trommel naar het riool. De afvoer is eenvoudig: het mechanisme wordt gestart door een motor en de stroomrichting wordt bepaald door een roterende waaier. Alles zit vast aan het slakkenhuis, waar ook de afvoerslang op de pomp is aangesloten. Deze laatste raakt vaak verstopt met vuil, haar en andere voorwerpen die in de machine zijn gevallen: kindersokken, haarspelden en sleutels.
• UBL. Dit is een luikvergrendeling, of in eenvoudige woorden: een elektronisch slot. Het wordt automatisch geactiveerd nadat de cyclus is gestart, waardoor de luikdeur wordt geblokkeerd. Het systeem “blokkeert” voorkomt dat de gebruiker de trommel opent tijdens het wassen, waardoor het per ongeluk openen van de machine wanneer deze vol water is, wordt geëlimineerd.
• Inlaatklep. Zijn taak is om de trommel te vullen met water uit de watertoevoer. Het mechanisme bestaat uit drie spoelen en een membraan, dat onder invloed van elektrische impulsen opent of sluit. Deze laatste worden door de module aan de klep geleverd op basis van gegevens van de drukschakelaar.
• Pressostaat. Het is een plastic “doos” met een lange buis die in de wastobbe wordt neergelaten. De sensor meet de druk in de tank en geeft het opgevangen waterniveau weer. Hierdoor kan de besturingskaart het vul- en aftapproces regelen.
• Netwerkfilter. De condensator is verantwoordelijk voor de veiligheid van het systeem en beschermt de bedrading en mechanismen tegen stroompieken.De FPS is in staat de stroom die de machine binnenkomt te egaliseren, waardoor wordt voorkomen dat de interne bedrading oververhit raakt en kortsluit.
• Controlebord. Dit zijn de ‘hersenen’ van de machine, die het systeem besturen met behulp van elektronica, triacs, sporen en weerstanden. De module geeft opdrachten, bewaakt de uitvoering ervan en stopt bij een storing of storing de cyclus dringend.

De trommel in een wasmachine is een belangrijk onderdeel van het systeem, omdat daarin het wasgoed wordt gewassen. Alle andere structurele elementen hebben er op de een of andere manier mee te maken: ze vullen, ontspannen en stoppen, waardoor wasgoed van hoge kwaliteit ontstaat.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter