De Candy-wasmachine versnelt niet tijdens het centrifugeren

Als de machine zijn cyclus heeft voltooid, maar er nog steeds water in de trommel zit en de kleding helemaal nat is, kun je gerust concluderen dat de machine tijdens het centrifugeren niet genoeg snelheid krijgt. U hoeft zich geen zorgen te maken, dit probleem komt vaak voor bij de Candy-wasmachine en gaat niet altijd gepaard met een ernstige storing. In dit artikel zullen we de mogelijke oorzaken van dit probleem bekijken en u instructies geven over hoe u deze kunt oplossen.

Waarom kan de machine de trommel niet laten draaien?

Nat wasgoed is onaangenaam om mee om te gaan. En het afmaken van het werk voor de 'thuisassistent' is niet alleen tijdrovend, maar ook beladen, omdat een storing die niet op tijd wordt geannuleerd het probleem kan verergeren tot het punt van volledige storing van de eenheid. Het is noodzakelijk om alle mogelijke oorzaken van het spinnen tijdig aan te pakken om later grote problemen te voorkomen. Specifiek in het geval van de Candy wasmachine kunnen de situaties zich als volgt voordoen:

• er is een programma zonder centrifugeren gekozen;
• er is een onbalans in de trommel;
• de afvoer werkt niet zoals zou moeten;
• de tachogenerator is defect;
• de elektromotor werkte niet meer;
• trommellagers zijn versleten;
• de besturingskaart werkt niet;
• de trommel draait niet omdat er een vreemd voorwerp in de tank is gekomen.

In de meeste gevallen kunt u dit allemaal zelf oplossen. De uitzondering is wanneer het probleem een ​​doorgebrande regelmodule is. In deze situatie is het niet mogelijk om de reparaties zelf uit te voeren en moet u een specialist bellen. Om de oorzaak van het probleem correct te bepalen, is het noodzakelijk om competente diagnostiek uit te voeren en alle mogelijke oorzaken te identificeren. Hieronder vindt u gedetailleerde instructies hiervoor.

Is de juiste modus gestart?

Vaak werkt de centrifugeercyclus van de Candy-wasmachine niet meer normaal. De reden hiervoor is een onbalans in de trommel. Dit probleem treedt op wanneer het wasgoed overbelast is en niet goed over de wanden van de tank is verdeeld.

Moderne wasmachines hebben een speciale functie die de balans regelt tijdens het was- en centrifugeproces, dit probleem komt dus vaker voor bij oudere modellen!

Een soortgelijk probleem is vrij gemakkelijk op te merken: de machine zal proberen op gang te komen, maar zonder veel succes. De cyclus eindigt 7-15 minuten eerder dan de ingestelde tijd en het wasgoed zal nat zijn. Deze situatie moet als volgt worden gecorrigeerd:

• wacht tot het luik ontgrendelt en open de deur;
• we halen een deel van het wasgoed eruit (als er sprake is van overbelasting), ontrafelen de “klomp” of andersom, voegen spullen toe (als er een tekort is);
• sluit het luik goed;
• start de centrifugeercyclus;
• controleer het wasgoed op droogheid.

Het is ook vermeldenswaard dat een storing in de onbalans een zeer slecht effect heeft op de as, het lagersamenstel en de schokdempers, en daarom op alle mogelijke manieren moet worden vermeden. Wees altijd voorzichtig met de hoeveelheid wasgoed die u laadt. In een Candy wasmachine, die een capaciteit heeft tot 5 kg, moet je bijvoorbeeld minimaal 1 kg wasgoed wassen. In eenheden met een maximum van 8-9 kg - 2,5 kg.

Geen gegevens over het motortoerental

Een defecte tachogenerator is ook de reden dat de spin mogelijk niet werkt. Het genoemde apparaat, ook wel Hall-sensor genoemd, monitort het aantal omwentelingen van de motor en stuurt alle informatie door naar de besturingskaart. Wanneer de verbinding verbroken wordt, wordt de verbinding verbroken en ontvangt het systeem niet langer de benodigde informatie. Daarom begint het om veiligheidsredenen het motorvermogen te verminderen.Een dergelijke storing wordt vaak veroorzaakt door een onjuiste bediening van de machine, namelijk:

• constante overbelasting van de machine met wasgoed;
• te lang en continu gebruik van de machine;
• losse bevestigingen;
• beschadigde bedrading en contacten die los kunnen raken;
• plotselinge spanningspieken of kortsluiting.

Allereerst onderzoeken we de draden zorgvuldig en zetten we de klemmen indien nodig vast. We reinigen en isoleren de geleider, testen vervolgens de sensor met een multimeter en evalueren het resultaat. Als er afwijkingen zijn van de norm, vervangen we deze door een analoge.

Motor verloor vermogen

Een andere situatie doet zich voor wanneer de motor niet kan accelereren tot het benodigde vermogen. Dergelijk remmen in commutatormotoren vindt plaats wanneer de elektrische panelen versleten zijn: de hoofdprocessen van de machine verlopen zoals altijd, maar er is geen mogelijkheid tot draaien. Als andere fasen van de cyclus moeilijk te voltooien zijn, betekent dit dat de motor zelf uitvalt. Om hier zeker van te zijn, moet u het volgende doen:

• ontkoppel de machine van alle communicatie;
• schroef de achterklep los;
• verwijder de aandrijfriem;
• ontkoppel alle aangesloten plaatsen;
• maak de bevestigingsmiddelen los;
• draai de motor en verwijder hem uit de groeven.

Daarna gaan we met een doek over het lichaam en controleren op beschadigingen. Als de motor is doorgebrand, merkt u doorgaans een onaangename brandlucht en verkoolde draden en vlekken. Hierna richten we onze aandacht op de elektrische panelen. We halen ze aan beide kanten uit de motor, openen ze en meten de lengte van de punt. Als de lengte van de punt minder dan 0,7 mm bedraagt, kunt u het paar veilig vervangen door een nieuw exemplaar en vergeet niet de spoelen te laten rinkelen.

Trommellagers zijn de schuldige

Om te begrijpen dat de lagerconstructie de schuldige is, moet je luisteren naar de geluiden die uit de machine komen. Elk atypisch geluid is een signaal dat de afdichtingen hun doel hebben gediend en zijn gaan lekken. Daarom worden de lagers “bekroond” met vet en corrosie. Het zal onmogelijk zijn om deze onderdelen weer normaal te maken, dus ze zullen moeten worden vervangen.

De volgende instructie zal niet zo eenvoudig zijn. Allereerst zul je geschikte vervangingen moeten vinden, waarbij je je moet concentreren op het serienummer van de Candy-wasmachine. Vervolgens moet u het demonteren en zelfs de tank en de contragewichten verwijderen. Dan moet je de verroeste ringen eruit slaan en tegelijkertijd proberen de as en de wanden van de trommel niet te beschadigen. Het werk zal ook moeilijk zijn omdat degene die de reparatie zelfstandig uitvoert niet over een speciale trekker en alle andere belangrijke gereedschappen en materialen beschikt.

Voordat u besluit om aan de slag te gaan, moet u dit probleem zo serieus mogelijk benaderen en nadenken of u echt de kracht en ervaring heeft om dergelijk werk te doen. U loopt het risico de bedrading of de leidingen naar de tank te beschadigen. U moet het echter begrijpen: als u zich voor hulp tot een specialist wendt, zullen dergelijke reparaties behoorlijk duur zijn. Soms kost het vervangen van een eenheid en afdichtingen een derde van de prijs van een nieuwe auto.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter