Bosch wasmachine pompt niet af en centrifugeert niet

Wat te doen als de wasmachine niet pompt of centrifugeert? De redenen voor dit gedrag van de “thuisassistent” kunnen verschillend zijn. Laten we eens kijken wat we moeten doen als de wasmachine vastzit met een volle tank water en niet verder wil werken. Wij vertellen u welke onderdelen u eerst moet controleren.

Wat veroorzaakte de storing?

Als een Bosch-wasmachine meer dan 5 jaar in gebruik is, kan een dergelijk "symptoom" wijzen op een storing van vrijwel elk onderdeel. U zult alle elementen van de wasmachine één voor één moeten controleren om eventuele schade op te sporen. Als de SMA nog vrij “jong” is, moet de nadruk liggen op het drainagesysteem.

Vaak kunnen Bosch wasmachines niet beginnen met leegpompen en centrifugeren vanwege een verstopping in het afvoersysteem.

Daarom, als u slechts 1-2 jaar een Bosch-wasmachine gebruikt, inspecteer dan eerst de elementen van het afvoersysteem op verstoppingen. De eenvoudigste manier is om het vuilfilter te controleren. Misschien zit er een sok of zakdoek in en daarom kan de “thuisassistent” niet beginnen met leeglopen en draaien.

Eerst moet u zelf het water uit de “bevroren” machine afvoeren. Zet een laag, ruim bassin klaar om de vloeistof op te vangen. Kantel vervolgens de wasmachine naar achteren en plaats er een bak onder, op de plek waar het vuilfilter zich bevindt. Het is raadzaam om de vloer rondom het apparaat af te dekken met droge vodden.

Schroef hierna het vuilfilter los van de machine. Maar niet helemaal, maar een halve slag. Het water begint in het bassin te stromen. Verwijder vervolgens de gehele “vuilnisbak”-plug, inspecteer deze en het afvoergat op verstoppingen. Als u een verloren sok of handschoen vindt, kunt u het probleem als opgelost beschouwen.

Als het vuilfilter en het afvoergat schoon zijn, is de reden anders. Voel de afvoerslang van de machine op verstoppingen. Ook is het beter om ervoor te zorgen dat er geen verstopping in de rioolleiding zit. Wanneer de stijgleiding verstopt is, loopt het water ook niet goed weg uit het bad en de wastafel.

Vervolgens moet u de belangrijkste elementen van de Bosch-wasmachine één voor één inspecteren:

• aandrijfriem;
• pomp;
• Hall-sensor;
• elektrische motor;
• motorborstels;
• Controle Module.

Als een van deze onderdelen kapot gaat, kan de Bosch-wasmachine weigeren het water af te voeren en de kleding uit te draaien. Moderne modellen uitgerust met een display geven een foutcode weer die overeenkomt met het probleem. Als de wasmachine stil is, is het raadzaam om te beginnen met controleren van eenvoudig naar complex. Wij vertellen u eerst wat u moet doen.

Aandrijfmechanisme

Goedkope Bosch-wasmachines hebben twee zwakke punten: de motor en het aandrijfmechanisme. Zowel het apparaat als de kwaliteit van deze units laten veel te wensen over. Volgens statistieken heeft een van de 14 Bosch SMA's vanaf het tweede bedrijfsjaar problemen met de motor, Hall-sensor of aandrijfriem.

De gemakkelijkste manier om bij de riem te komen. Daarom kijkt hij eerst om zich heen. Het algoritme van acties zal als volgt zijn:

• schakel de stroom naar de automatische machine uit;
• sluit de afsluiter die verantwoordelijk is voor de watertoevoer;
• verplaats de wasmachine weg van de muur en het meubilair om van alle kanten toegang te hebben tot de behuizing;
• Draai de schroeven los waarmee het achterpaneel van de machine is bevestigd, verwijder de muur;
• inspecteer het aandrijfmechanisme.

Onmiddellijk nadat u het achterpaneel van de SMA hebt verwijderd, kunt u de trommel en de motorpoelie zien, evenals de daartussen gespannen aandrijfriem. Als er geen elastiekje aanwezig is, betekent dit dat het van de “wielen” is gevallen en onder de machine ligt.In dit geval wordt duidelijk waarom de wasmachine niet meer werkt.

Als de riem op zijn plaats zit, draait u de trommelpoelie. Het moet met kracht draaien. Controleer ook de elastische spanning. Een uitgerekte en doorgezakte band zal vervangen moeten worden door een nieuwe.

Een slecht gespannen aandrijfriem zorgt ervoor dat de motor de trommel niet op de vereiste snelheid kan laten draaien.

Door problemen met de aandrijfriem kan de machine niet gaan draaien. Intelligentie zal een storing detecteren en een foutmelding geven. Daarom zal de wasmachine midden in de cyclus bevriezen.

Op de forums adviseren vakmensen om de uitgerekte riem niet te vervangen, maar eenvoudigweg de positie van de poelie aan te passen door de motorsteun vast te draaien. Als gevolg van dergelijke acties zal het "wiel" een paar millimeter bewegen en zal de elastische band strakker worden. Deze methode zal het probleem echter een paar maanden oplossen, waarna de situatie zich herhaalt.

De afvoerpomp is defect

De volgende die moet worden gecontroleerd, is de afvoerpomp. De pomp van Bosch-wasmachines heeft ook een eigen levensduur en kan na verloop van tijd defect raken. Dit probleem is vooral relevant voor wasmachines die al meer dan vijf jaar in gebruik zijn.

De SMA Bosch afvoerpomp kan doorbranden. Ook functioneert de pomp niet meer normaal als er zich vuil in ophoopt. De werking van het element wordt ook vertraagd door haar dat rond de waaierbladen is gewikkeld.

Vaker gaan Bosch-wasmachinepompen kapot als de apparatuur ver van het riool wordt geplaatst, op een afstand van meer dan twee meter. In dit geval overschrijdt de belasting van de pomp de maximaal toegestane waarden, wat leidt tot snelle schade aan het onderdeel. Let daarom bij het installeren en aansluiten van de wasmachine speciaal op de afstand van de SMA tot communicatie.

Om de SMA-afvoerpomp te inspecteren:

• koppel de machine los;
• draai de afsluiter dicht die verantwoordelijk is voor de toevoer van water naar de wasmachine;
• ontkoppel het apparaat van de watertoevoer en riolering;
• trek het afvoerfilter eruit;
• schijn een zaklamp in het gat dat is gevormd na het verwijderen van het filter - daar zie je de waaier van de afvoerpomp;
• maak het afvoergat schoon van vuil en vuil, verwijder eventuele wondharen van de waaierbladen;
• verwijder het poederopvangbakje uit de wasmachine;
• leg de machine op zijn rechterkant, nadat u eerst een deken op de vloer hebt gelegd;
• verwijder de SMA-pan;
• maak een foto van hoe de draden op de pomp zijn aangesloten;
• ontkoppel alle contacten van de pomp;
• maak de klem los waarmee de afvoerleiding aan de pomp is bevestigd;
• ontkoppel de leiding van de pomp;
• verwijder de pomp uit de wasmachine;
• demonteer het pomphuis en behandel de grendels;
• inspecteer de “binnenkant” van het onderdeel, zorg ervoor dat het mechanisme en alle elastiekjes intact zijn;
• Reinig de pomp van al het vuil dat zich binnenin heeft opgehoopt.

Als de pomp ernstig verstopt is, kan het schoonmaken ervan het probleem helpen oplossen. Monteer daarom, na het verwijderen van het vuil, de pomp, installeer deze op zijn plaats en voer de testcyclus uit.

Als het visueel lijkt dat er geen problemen zijn met de pomp, haast u dan niet om het onderdeel terug te plaatsen. Het is ook noodzakelijk om de prestaties van de pomp te controleren met een multimeter. Misschien was ze opgebrand.

De multimeter moet in de voltmetermodus worden gezet en breng vervolgens de sondes aan op de pompcontacten. Nul of één weergegeven op het display van de tester geeft aan dat het onderdeel defect is. De pomp kan niet worden gerepareerd; u zult een nieuw element moeten kopen en installeren.

Laten we de motor controleren

De elektromotor, Hall-sensor en borstels zullen via de onderkant van de Bosch-wasmachine moeten worden geïnspecteerd. Omdat de afvoerpomp al eerder is gecontroleerd, ligt de ‘home assistent’ in de juiste positie, op zijn kant.Voor verdere diagnose heeft u nodig:

• maak een foto van het bedradingsschema van de motor;
• ontkoppel de voeding van de motor;
• Draai de schroeven los waarmee het onderdeel is bevestigd;
• verwijder de motor uit de SMA-behuizing.

Om de elektromotor uit de machine te verwijderen, drukt u erop, schuift u hem naar achteren, trekt u hem voorzichtig naar beneden en trekt u hem naar u toe.

Controleer eerst de Hall-sensor. Het is een kleine ring. Het onderdeel is getest met een multimeter. Indien er een storing wordt geconstateerd zal de tachogenerator vervangen moeten worden.

Verwijder vervolgens de motorborstels en inspecteer ze. Als de grafietstaven versleten zijn, installeer dan nieuwe. Elektrische borstels moeten per paar worden vervangen, ook als één ervan niet versleten is.

De volgende fase van de diagnose is het controleren van de weerstand van de motorwikkeling met een multimeter. Als u een defect constateert, probeer dan niet de motor te repareren. Het is handiger om een ​​nieuwe motor te kopen en te installeren.

De besturingseenheid “sluw”

De besturingsmodule van Bosch-wasmachines faalt zelden. Meestal is het probleem een ​​verstopt afvoersysteem, problemen met het aandrijfmechanisme, de motor of de pomp. Maar als alle mogelijke oorzaken zijn uitgesloten, moet u de hoofdbesturingseenheid controleren. Waarschijnlijk is het de controller die verantwoordelijk is voor het feit dat de machine midden in de cyclus "bevriest".

Werken met Bosch CMA-elektronica vereist bepaalde kennis en ervaring. Het wordt niet aanbevolen om de hoofdbesturingsmodule zelf te controleren en te repareren - het is beter om een ​​specialist uit te nodigen. Anders kunt u de wasmachine nog verder beschadigen.

Een specialist in het servicecentrum zal de machine demonteren en de besturingskaart op defecten inspecteren. Het zal ook de halfgeleiders van de module 'bellen' en het zwakke punt identificeren. Soms kunt u volstaan ​​met het repareren van de elektronische unit; in sommige gevallen moet u het element vervangen.

Dus als een automatische machine van Bosch midden in een cyclus stopt en niet begint af te tappen en te centrifugeren, moet u onmiddellijk handelen. Om te beginnen haalt u de stekker uit het stopcontact en sluit u de watertoevoer af. Tap vervolgens de afvalvloeistof uit de tank af via een vuilfilter.

Vervolgens wordt een uitgebreide diagnose uitgevoerd: de aandrijving wordt geïnspecteerd, de motor en tachogenerator worden getest. In de meeste gevallen kunt u het probleem zelf oplossen. Alleen als er problemen zijn met de regelmodule hoeft de monteur gebeld te worden.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter