Ardo wasmachine draait de trommel niet

Het komt voor dat de gebruiker na het laden van dingen in de wasmachine en het starten van de gewenste modus merkt dat de Ardo-machine de trommel niet draait. Het lijkt erop dat de cyclus begint, er wordt water in de tank gegoten, maar de "centrifuge" blijft op zijn plaats of de rotatie stopt halverwege het programma. Laten we uitzoeken waarom de machine ongepland stopt en hoe we de apparatuur weer kunnen laten werken.

Dringende maatregelen

Wat te doen in een situatie waarin de automatische machine de trommel niet draait? Eerst moet u de stroom naar de apparatuur uitschakelen: zet de wasmachine uit en haal de stekker uit het stopcontact. Dan moet u zich voorbereiden om het water uit de tank af te tappen. De zeepachtige vloeistof moet via een afvalfilter worden afgevoerd. Maak een ondiepe maar ruime bak klaar, plaats deze onder de machine, draai de “plug” los en vang het water op in een bak. Het is beter om de vloer rond het apparaat te bedekken met droge doeken. Wanneer het water ‘weggepompt’ is, kun je de luikdeur openen en het wasgoed uit de trommel halen. Ga vervolgens verder met het controleren van de “thuisassistent”.

Het is belangrijk om te begrijpen in welke fase van het wassen de machine stopte met het draaien van de trommel.

Als het wasgoed schoon is, zonder zeepvlekken, maar gewoon nat, betekent dit dat de trommel tijdens het centrifugeren “vastzit”. Als het vochtig en poederachtig is, kan worden aangenomen dat het wassen aan het begin of midden van de cyclus is gestopt.

Probeer de trommel met de hand rond te draaien. Als hij zonder problemen draait, zit het probleem in de elektronica of het aandrijfmechanisme. Wanneer het onmogelijk is om de container zelfs handmatig van zijn plaats te verplaatsen, kan men vermoeden dat er een vreemd voorwerp tussen de container en de tank vastzit, waardoor de beweging van de “centrifuge” wordt geblokkeerd.

Soms is het helemaal geen probleem. De reden dat de trommel tijdens het wassen stopt, kan een simpele overbelasting van de automatische machine zijn. Als je er te veel spullen in propt, kan de apparatuur de belasting niet aan en wordt de cyclus onderbroken. Probeer een lading wasgoed in twee delen te verdelen en elk afzonderlijk te wassen. Voordat u een definitief “oordeel” velt, moet u kijken of de slangen van de Ardo-wasmachine bekneld zitten. Misschien is dat de reden waarom de cyclus is gestopt. We zullen de meest waarschijnlijke redenen analyseren waarom de machine de trommel niet draait, en we zullen u vertellen hoe u het probleem zelf kunt oplossen.

Vastlopen van vreemde voorwerpen

Vaak belanden door de onzorgvuldigheid van gebruikers dingen die er niet mogen zijn in de wasmachine. Bijvoorbeeld sleutels, haarspelden, spijkers die in de zakken achterblijven, knopen die van kleding zijn gescheurd, broches, metalen sluitingen en nog veel meer. Een vreemd voorwerp dat tussen de wanden van de tank en de trommel vastzit, kan gemakkelijk de rotatie van de “centrifuge” blokkeren.

Een voorwerp dat erin vastzit, verstoort niet alleen de werking van de apparatuur, maar kan ook de plastic tank doorboren. Dan zul je je moeten voorbereiden op duurdere reparaties. Wat te doen in deze situatie? Je moet een zaklamp meenemen en de trommel zorgvuldig inspecteren. Licht zal ook naar binnen dringen, door het poreuze oppervlak, dus het is heel goed mogelijk dat er een vreemd voorwerp tussen de muren zit. Het vreemde lichaam moet voorzichtig worden uitgetrokken. Dunne voorwerpen, zoals bh-beugels, kunnen via de gaten in de trommel worden bereikt. In andere gevallen moet u, om een ​​vastzittend voorwerp te verwijderen, de Ardo-koffer gedeeltelijk demonteren.

Laten we naar de verdachte elementen gaan

Het verwijderen van voorwerpen die vastzitten tussen de tank en de trommel is niet zo moeilijk.U moet de machine van de muur verwijderen om vrije toegang tot het achterpaneel te krijgen. Het verdere algoritme van acties zal als volgt zijn:

• Draai de bouten los waarmee het bovenpaneel van de behuizing is bevestigd;
• duw het “deksel” naar voren en verwijder het, leg het opzij;
• draai de schroeven rond de omtrek van de achterwand los;
• verwijder het achterpaneel en leg het opzij zodat het niet in de weg zit;
• ontkoppel de draden van het verwarmingselement (voordat u dit doet, is het beter om het contactverbindingsschema te fotograferen om geen fouten te maken bij het opnieuw monteren);
• draai de moer los waarmee de verwarming is bevestigd, "verzink" de schroef naar binnen;
• verwijder het verwarmingselement uit het “stopcontact”.

Je krijgt een gat waar je hand vrij in kan passen. Hierdoor kun je in de tank komen en vastzittende voorwerpen verwijderen. Daarna hoeft u alleen nog maar de auto in omgekeerde volgorde weer in elkaar te zetten.

Versleten lagereenheid

Een noodtrommelstop kan veroorzaakt worden door kapotte lagers. Daarom moet u de integriteit van de lagerconstructie controleren. Dit werk is behoorlijk arbeidsintensief, je moet geduld hebben en wat vrije tijd hebben.

Versleten lagers "geven" zichzelf uit met een krachtig gebrom, geluid en knarsend geluid dat optreedt wanneer de wasmachine in werking is.

Als het probleem met de lagers te maken heeft, begint de machine meestal van tevoren over het probleem te 'klagen'. De machine trilt sterk tijdens het gebruik, maakt geluid en zoemt. Dergelijke alarmerende “symptomen” duiden op de noodzaak om componenten te vervangen. Om de lagers te vervangen, moet u de tank uit de wasmachine halen en deze demonteren. Tijdens het reparatieproces heeft u wat gereedschap nodig: kruiskop- en gleufschroevendraaiers, tangen, sleutels, boormachine, kleine hamer, ijzerzaag, schroevendraaier.

Eerst moet u alle elementen uit de machine verwijderen die het verwijderen van de tank belemmeren.We hebben het over het verwarmingselement, de motor, de aandrijfriem, de drukschakelaar en de afvoerpomp. U moet ook het contragewicht dat verborgen zit onder de bovenklep loskoppelen, de poederopvangbak en de “trechter” van de dispenser zelf verwijderen. U moet de klemmen losmaken en de verschillende leidingen losmaken, de contacten en bedrading verwijderen en de sensoren loskoppelen.

Het wordt aanbevolen om foto's te maken tijdens het loskoppelen van draden en onderdelen, om geen fouten te maken tijdens de daaropvolgende montage.

Wanneer alle "storende" elementen zijn gedemonteerd, kunt u de plastic container uit de behuizing verwijderen. Wasmachines Ardo zijn uitgerust met niet-scheidbare tanks, wat reparaties bemoeilijkt. De fabrikant gaat ervan uit dat bij slijtage van de lagers de gehele tank vervangen wordt. Dit is echter vrij duur, dus bedachten de vakmensen een uitweg. Specialisten zagen de container met succes langs de fabrieksnaad en verbinden vervolgens de helften met vochtbestendig afdichtmiddel en zelftappende schroeven.

Nadat u toegang heeft gekregen tot de binnenkant van de tank, hoeft u alleen nog maar de oude lagers "uit te kloppen" en nieuwe te installeren, en niet te vergeten de oliekeerring te vervangen. Alle elementen zijn royaal behandeld met een speciaal smeermiddel voor wasmachineonderdelen. Vervolgens hoeft u alleen nog maar de helften van de tank aan elkaar te "lijmen" met een speciaal afdichtmiddel. Bovendien moet u de structuur versterken met zelftappende schroeven. Het monteren van de automatische machine gebeurt in omgekeerde volgorde.

Aandrijfelement

Vaak draait de machine de trommel niet vanwege problemen met de aandrijfriem. Het elastiekje kan na verloop van tijd uitrekken en van de katrol beginnen te glijden. Soms breekt het gewoon. Het is beter om dit onderdeel onmiddellijk te vervangen door een nieuw exemplaar. Ardo-wasmachines met een asynchrone vermogensmotor hebben meestal V-riemen, en die met een commutatormotor - poly-V-riemen.Componenten moeten niet alleen worden geselecteerd op basis van het motortype, maar ook op basis van het model- en serienummer van de automatische machine.

Om een ​​nieuwe aandrijfriem te installeren, maakt u de elektromotor los en beweegt u deze iets richting de trommel. Vervolgens wordt het elastiekje om de poelies gelegd, waarna de motor terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie. Om de band strakker te maken, kunt u een stelschroef gebruiken.

De spanning van de aandrijfriem moet sterk zijn, de norm bij indrukken is een trekkracht van 4-5 mm.

De elektromotor heeft het begeven

Een andere mogelijke reden voor het plotseling stoppen van de trommel is een motorstoring. Na verloop van tijd verslijten de motorborstels en kunnen ze geen stroom meer naar de rotorwikkeling geleiden. De motor stopt dus met werken en dienovereenkomstig draait de "centrifuge" niet. De borstels van de commutatormotoren moeten elke 3-5 jaar worden vervangen. Meestal is het gedurende deze tijd dat de koolstofstaven verslijten. Het is noodzakelijk om elektrische borstels te selecteren die zijn ontworpen voor een specifiek motormodel. Bovendien wisselen ze altijd in paren, zelfs als één hengel intact is.

Om de staat van de elektrische borstels te controleren en indien nodig te vervangen, moet u het achterpaneel van de behuizing verwijderen. Controleer of de machine is losgekoppeld en doe dan het volgende:

• verwijder het bovenpaneel door een paar bouten los te draaien waarmee het vastzit (het deksel beweegt naar de achterwand);
• verwijder de achterkant van de behuizing door de schroeven te verwijderen waarmee de muur is bevestigd;
• verwijder de aandrijfriem van het trommelwiel en de motorpoelie;
• zoek de motor, reset alle aangesloten draden;
• schroef de bevestigingsmiddelen los waarmee de motor in de behuizing is bevestigd;
• verwijder de elektromotor en leg deze op zijn kant, zodat de plaats waar de borstel wordt geplaatst zich bovenaan bevindt;
• Pak de bevestiging aan en trek de borstel uit het motorhuis.

Inspecteer na het demonteren van beide elektrische borstels de commutator.Als er zich roet op heeft gevormd, moet u de afzetting verwijderen met schuurpapier "nul" of een harde gum. Vervolgens kunt u nieuwe borstels op hun plaats plaatsen. Nadat u klaar bent met het monteren van de motor, kunt u deze terugplaatsen en vastzetten met bouten. Daarna wordt de bedrading op de motor aangesloten, wordt de aandrijfriem op de poelie getrokken en wordt de behuizing gemonteerd. Vervolgens moet u de prestaties van de apparatuur controleren door een testwasbeurt uit te voeren.

De motoren waarmee Ardo-machines zijn uitgerust, zijn zeer betrouwbaar, maar er zijn nog steeds zeldzame gevallen van kortsluiting in de wikkeling of draadbreuk. U kunt een dergelijke storing vermoeden als de wasmachine prima werkt als hij niet wordt gebruikt, en als u hem in de bedrijfsmodus start (met een volle trommel met spullen), wordt de beveiliging geactiveerd en wordt de elektriciteit in het appartement uitgeschakeld. Wanneer de stator- of rotorwikkeling wordt kortgesloten, begint de trommel niet te draaien en maakt de wasmachine een hard geluid. Meestal kan de motor in deze situatie worden gerepareerd, maar als er een brandlucht ontstaat, zal de motor moeten worden vervangen door een nieuwe.

U kunt de elektromotor controleren met een multimeter. De tester meet de weerstand op de lamellen. Het verschil tussen de metingen mag niet meer dan 5 ohm bedragen. Je moet ook de wikkeling testen. Eén multimetersonde wordt op het geheel geplaatst, de tweede wordt op de stator aangebracht. De maximale weerstandswaarde wordt als norm beschouwd. Wanneer de wikkeling wordt verbroken, zijn de meetwaarden op het scherm van het apparaat bijna nul.

1 lezersreactie

1. 16-01-2023 om 22:58

   Oleg:

   De Ardo tl1000x wasmachine wil de trommel niet draaien, maar de motor draait. In dit geval vloog de schijf niet weg.

   Antwoord