Hoeveel non-ferrometaal zit er in een wasmachine?

Gooi uw oude wasmachine niet haastig in de prullenbak. Zelfs een kapotte eenheid kan nuttig zijn in het huishouden: word een “donor” voor nieuwe wasmachines of dien als basis voor andere uitvindingen. Een andere optie is om de machine te demonteren voor reserveonderdelen, het non-ferrometaal over te dragen voor aankoop, of de hele apparatuur te "duwen". Het enige dat overblijft is uitzoeken hoeveel non-ferrometaal er in de auto zit, waar het te vinden is en waar de wasmachine teruggestuurd kan worden zonder deze te demonteren.

Zit er veel koper en aluminium in de wasmachine?

Non-ferrometaal is in elke wasmachine aanwezig en nadat de machine kapot is gegaan, kan dit worden verwijderd en verkocht. Het is waar dat de opbrengst niet veel nullen zal hebben - er zit niet veel koper en aluminium in de eenheid. Om niet tevergeefs tijd te verspillen, is het de moeite waard om de geleverde inspanningen vooraf te correleren met de potentiële “productie”.

• Wat koper betreft, de elektromotor van een wasmachine bevat ongeveer 0,7-1,2 kg (het uiteindelijke gewicht is afhankelijk van het model). Over het algemeen met een prijskaartje van 360 roebel. per kilo kun je maximaal 250-400 roebel krijgen.
• Ook in het motorhuis is aluminium aanwezig. Het totale gewicht van dit non-ferrometaal bedraagt ​​doorgaans niet meer dan 0,7-1 kg. Ze kopen het voor 50-70 roebel. per kilo.
• In theorie zitten er gouddeeltjes in de wasmachine. Maar de praktijk leert dat dit onmogelijk is in appartementomstandigheden: er is speciale kennis en apparatuur nodig.

In de wasmachine zit maximaal 470 roebel aan non-ferrometaal.

Het is eenvoudig om de geschatte voordelen van het demonteren van de wasmachine voor non-ferrometaal te berekenen. Het wordt aanbevolen om dit cijfer te onthouden en te vergelijken met andere opties voor het "doorverkopen" van de machine. Er zijn drie manieren: waardevolle onderdelen verkopen, proberen de hele apparatuur te verkopen of korting krijgen op de aanschaf van een nieuw apparaat.

Wij verkopen de auto zo winstgevend mogelijk

Het demonteren van de wasmachine en het verkopen van afzonderlijke reserveonderdelen is veel winstgevender dan proberen non-ferrometaal in de motor en microcircuits te vinden. Vooral als de machine behoorlijk "loopt" en de hoofdcomponenten na de storing niet zijn beschadigd. Zo worden de pomp, elektromotor, besturingskaart en trommel als waardevol beschouwd. Al deze componenten kunnen worden verwijderd en verkocht aan werkplaatsen die wasapparatuur onderhouden.

Als u geen tijd heeft om de wasmachine zelf te demonteren, kunt u organisaties vinden die ‘hele’ machines kopen en verwijderen. De omzet zal lager zijn, maar volgens beoordelingen betalen wederverkopers 500 roebel of meer. Hoe bruikbaarder en moderner het model, hoe hoger de kosten. Deze optie heeft duidelijke voordelen:

• het is winstgevender om de hele wasmachine te verkopen dan om hem voor non-ferrometaal te verkopen;
• je hoeft er geen moeite voor te doen – ze regelen alles zelf;
• U hoeft zich geen zorgen te maken over de afvoer, aangezien het kopende bedrijf het transport regelt.

Als u in de war raakt, kunt u de wasmachine met winst in onderdelen verkopen: de motoren en pompen van sommige modellen zijn zeer waardevol onder amateurvakmensen. Maar je zult je in het onderwerp moeten verdiepen, naar advertenties moeten zoeken en de vraag moeten bestuderen, wat vele malen langer zal duren dan het demonteren van de machine voor non-ferrometaal.

De machine wegdoen zonder demontage

Het demonteren van een wasmachine is een arbeidsintensieve taak, behoorlijk tijdrovend, en in de realiteit van een appartement soms volledig ontoegankelijk. Gelukkig zijn er andere mogelijkheden om kapotte apparatuur te verkopen. Sommige ervan brengen inkomsten met zich mee, andere kosten alleen maar.

• Afvoer volgens de regels. Niet iedereen weet dat het verboden is om huishoudelijke apparaten in de prullenbak te gooien.Het is noodzakelijk om de wasmachine of het fornuis naar een aparte stortplaats te brengen, nadat u de unit eerst met een speciaal apparaat hebt versnipperd. Dit is niet gratis: transport en verwerking kosten de eigenaar ongeveer tweeduizend roebel.
• Wederverkoop aan een particuliere eigenaar. Niemand verbiedt het proberen de wasmachine te “duwen” via advertenties op een speciale website of in een krant. Als de auto repareerbaar is, in goede staat verkeert of tot de "lopende" modellen behoort, is de kans groot dat deze voor symbolische 1,5-2 duizend roebel wordt verkocht. nogal hoog. Het belangrijkste is om de prijs niet op te blazen, nadat je eerst de markt van vraag en aanbod hebt bestudeerd.
  
  
• Korting op een nieuwe auto. Veel bekende winkels voor digitale apparaten en huishoudelijke apparaten lanceren regelmatig de campagne ‘Wij ruilen apparaten in voor nieuwe’. De regeling is eenvoudig: de consument brengt een defecte wasmachine mee, waarvoor hij korting krijgt op zijn volgende aankoop. De hoogte van de vergoeding is afhankelijk van de staat van de machine en het beleid van de overheid, maar het voordeel is vaak vele malen groter dan dat van non-ferrometaal of wederverkoop.
• Een wasmachine ombouwen tot een ander item. Een kapotte wasmachine in bekwame handen zal een nuttige uitvinding worden. Zo worden van de trommel filters, ovens en compacte betonmixers gemaakt en wordt de elektromotor de basis voor een windgenerator, maaier of breker.

Er zit niet veel non-ferro metaal in een wasmachine, dus het demonteren van de machine, het zoeken naar koper en aluminium en deze verkopen is vaak niet rendabel. Het is beter om te proberen de wasmachine te verkopen aan particuliere eigenaren of aankoopbedrijven.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter