Zelfdiagnose van de Atlant-wasmachine

Het zelfdiagnosesysteem van de Atlant-wasmachine helpt de moderne wasmachinegebruiker enorm. Als er nu problemen zijn met het starten van de machine, hoeft u niet alle componenten en reserveonderdelen te doorzoeken: de besturingskaart registreert automatisch alle storingen en geeft een foutcode op het scherm weer. Het enige dat overblijft is het ontcijferen van de combinatie en het uitvoeren van de juiste reparaties. U kunt ook op eigen initiatief diagnostiek uitvoeren. We raden u aan uit te zoeken hoe u de testmodus activeert en welke codes de apparatuur gebruikt om storingen te melden.

Basiscodes

De Atlant-wasmachine kan, net als veel moderne machines, de discrepantie opmerken tussen de werking van het apparaat en het gegeven algoritme. Het bord detecteert een probleem en rapporteert dit aan de gebruiker door een foutcode weer te geven of een alarmindicatie te activeren. In ieder geval is het noodzakelijk om het signaal van de wasmachine op te merken en correct te ontcijferen. U hoeft niet te raden: alle symbolen worden uitgelegd in de gebruikershandleiding. Normaal gesproken wordt een van de volgende fouten weergegeven.

• F2 op het display of de derde LED links op het dashboard flikkert. Wanneer er een fout optreedt, stopt de cyclus. De reden is een probleem met de drukschakelaar, die niet in staat is het niveau van het aangezogen water te beoordelen, waardoor het bord om veiligheidsredenen stopt met werken. Om de storing met uw eigen handen op te helderen, moet u de bovenklep verwijderen, de sensor controleren met een multimeter en de fitting doorblazen.
• F3 (op machines zonder display branden het derde en vierde lampje aan de linkerkant). Een typisch defect van Atlant-wasmachines is het falen van de verwarming, thermistor of verlies van verbinding met het verwarmingselement.Voor geavanceerde diagnostiek moet u het achterpaneel verwijderen, de aandrijfriem verwijderen en de verwarmingseenheid testen op functionaliteit.
• F4 of het tweede lampje links gaat branden. Er wordt gesproken over een niet functionerend afvoersysteem, dat wil zeggen dat de pomp het afvalwater niet uit de tank kan pompen. Deze fout wordt veroorzaakt door een kapotte pomp, een geblokkeerde waaier of een verstopte slang of vuilfilter.

Het verschijnen van fout F4 op Atlant-wasmachines duidt op problemen met de afvoer!

• F5 (tweede en vierde indicator knipperen van links). Geeft problemen met de watervoorziening aan. Controleer de watertoevoer, de toevoerslang, de inlaatklep, het filtergaas en de drukschakelaar.
• F6 (als er geen scherm is, gaan het tweede en derde lampje branden). De fout geeft aan dat de motor niet werkt. Hoogstwaarschijnlijk is het motorrelais kapot, zijn de elektrische borstels versleten, zijn de lamellen afgepeld of is de wikkeling doorgebrand. Voor geavanceerde diagnostiek is het noodzakelijk om de motor te verwijderen door het achterpaneel van de machine te verwijderen.
• F7 (of gelijktijdig knipperen van de tweede, derde en vierde LED). Interpretatie - problemen met de levering van elektriciteit. Het netsnoer, het ruisfilter en de besturingskaart zijn verdacht.
• F8, en bij afwezigheid van een display - de eerste indicator aan de linkerkant. Dit betekent dat de wasmachine water in de tank giet. Om de storing te verhelpen, is het noodzakelijk om de vulklep en drukschakelaar te controleren.

De beschreven fouten komen het vaakst voor op Atlant-wasmachines, dus het is beter om ze te leren, zodat u snel op het systeemsignaal kunt reageren als er een probleem optreedt. Naast de “basis” codes is het echter raadzaam om kennis te maken met aanvullende codes. We zullen er verder over praten.

Extra systeemelementen

Na activering kan de diagnosemodus ook andere foutcodes genereren: van F9 tot “Sel” met “Geen”.Maar het is niet moeilijk om ze te achterhalen als je weet wat er achter de combinaties verborgen zit. De volgende decodering helpt u bij het omgaan met de taak:

• “Sel” (als de machine niet is uitgerust met een display, gaan alle indicatoren uit) – de programmaschakelaar is mislukt;
• “Geen” (of alle dashboard-LED’s gaan branden) – overmatige schuimvorming;
• F9 (het eerste en vierde lampje gaan branden) – de tachogenerator (Hall-sensor) is kapot;
• F10, "Deur" of gelijktijdig inschakelen van de eerste, derde en vierde LED - de UBL (luikvergrendeling) werkt niet;
• F12 of knipperen van de eerste en tweede indicatoren - de triac op het bord, die verantwoordelijk is voor de communicatie met de elektromotor, is doorgebrand;

Als fout F15 op het display verschijnt, heeft het zelfdiagnosesysteem een ​​lek gedetecteerd!

• F13 of de eerste, tweede en vierde indicatoren lichten gelijktijdig op - problemen met de besturingskaart;
• F14, en als er geen display is, worden de eerste en tweede indicatoren geactiveerd - er is een probleem met de software van de elektronische eenheid;
• F15 – waterlek gedetecteerd.

Nadat een storing is gedetecteerd, stopt de Atlant-wasmachine met werken, wat de gebruiker ertoe aanzet het probleem met zijn eigen handen op te lossen - geavanceerde diagnostiek en de nodige reparaties uit te voeren. Als de machine nog steeds onder de garantie valt, moet u, na het opschrijven van de code die verschijnt, het apparaat loskoppelen van de stroomvoorziening en een specialist bellen. In geval van fouten F13, F14 en "Sel" is het beter om onmiddellijk contact op te nemen met professionals, omdat er een vermoeden bestaat dat de besturingskaart kapot is.

Het uitvoeren van de test

U hoeft niet te wachten tot de diagnosemodus automatisch start, maar activeert de test op eigen initiatief. Met deze aanpak kunt u periodiek preventieve controles uitvoeren zonder dat het probleem tot een ernstige storing leidt.Om de zelftest te starten, moet u de volgende instructies volgen:

• neem Atlant op in het netwerk;
• controleer of de programmeur in positie “0” staat;
• houd de knop “Start/Pauze” ingedrukt;
• draai de keuzeknop met de klok mee naar het midden (meestal naar het programma "Sportschoenen");
• wacht tot er een pieptoon klinkt en op het display de cijfers “5” en “7” verschijnen;
• laat na het geluidssignaal de "Start" -toets los en draai de keuzeknop naar de eerste divisie (in de regel is dit de "Katoen" -modus).

U kunt zelfdiagnose uitvoeren op Atlant!

Als alles correct is gedaan, verschijnt "8888" op het display en beginnen alle dashboardindicatoren periodiek op te lichten. Dit betekent dat de testmodus is gestart en de test is begonnen. De duur van de diagnose is afhankelijk van vele factoren en duurt meestal minimaal 15 minuten.

Het evalueren van de testresultaten is eenvoudig. Als u aan het einde van de test drie pieptonen hoort, heeft het systeem geen problemen gedetecteerd: alles werkt prima. Anders blijft de machine stil en wordt de gedetecteerde foutcode op het scherm weergegeven. Als u de decodering van de code kent, kunt u snel de oorzaak van de fout vaststellen en het probleem oplossen. Als u problemen of twijfels ondervindt, kunt u beter contact opnemen met het servicecentrum.

3 reacties van lezers

1. 30-05-2021 om 11:08

   Wereld:

   En als de auto geen display heeft, verloopt de test dan op dezelfde manier?

   Antwoord
2. 21/02/2022 om 22:58

   Zoals:

   Hoe diagnostiek uit te voeren op Atlanta 75c1214?

   Antwoord
3. 03/04/2022 om 18:24

   Ale:

   Hoe diagnostiek uit te voeren op Atlanta 60y1010?

   Antwoord