Demontage van de Vestel wasmachine

Demontage van de Vestel wasmachine Voor het eerst is het demonteren van een Vestel-wasmachine voor reparatie of voor reserveonderdelen behoorlijk moeilijk. U zult bijna alle belangrijke componenten en elementen moeten verwijderen, tot aan het voorpaneel en de tank. Het laatste wat je hoeft te doen is de trommel halveren en verwijderen. Dit doen zonder duidelijke aanbevelingen is behoorlijk problematisch, vooral als het gaat om diagnose en reparatie. Om de structuur niet te beschadigen en geen onnodige onderdelen te demonteren, moet u strikt volgens de instructies handelen.

Voorlopige acties

Het wordt niet aanbevolen om meteen te beginnen met het demonteren van de Vestel-wasmachine. Eerst moet je je voorbereiden op de komende manipulaties. Allereerst zoeken we een plek voor reparaties. Idealiter zou dit een werkplaats of garage moeten zijn, en geen kleine badkamer. Als er geen speciale ruimte is, moet u de machine zo veel mogelijk van de muren verwijderen, zodat u vrije toegang heeft tot de achter-, voor- en zijpanelen van de behuizing. De volgende stap is het voorbereiden van de wasmachine zelf. Nodig:

ontkoppel de machine van alle communicatie (watervoorziening, riolering en elektriciteit);
Leeg de tank door het restwater af te tappen (via een vuilfilter of noodafvoerslang).

Om de wasmachine comfortabel en zonder verliezen met uw eigen handen te demonteren, is het de moeite waard om vooraf na te denken over de "opslag" van de gedemonteerde onderdelen. Grote elementen moeten naast elkaar worden geplaatst in de volgorde waarin ze uit de behuizing worden verwijderd. Het is raadzaam om bevestigingsmiddelen, klemmen en andere kleine apparaten in containers te sorteren of op de omgekeerde bovenklep van de behuizing te plaatsen.

Het wordt aanbevolen om het demontageproces op een foto- of videocamera vast te leggen om de hermontage en aansluiting te vereenvoudigen.

Ervaren vakmensen raden aan om onmiddellijk een stuk dikke draad te maken, gebogen in de letter "S". Deze moet aan de rechterzijwand van de koffer worden gehaakt om in de toekomst als haak onder het dashboard te kunnen worden gebruikt. Deze lifehack elimineert de noodzaak om de bedrading van het bord los te koppelen, waarvan de omgekeerde aansluiting zeer problematisch is voor “nieuwkomers”. In de voorbereidingsfase verzamelen we ook de volgende hulpmiddelen: bereid de S-haak voor

platte en kruiskopschroevendraaiers;
tang;
metalen ijzerzaag (als u van plan bent de trommel te demonteren);
stel hoofden;
set steeksleutels;
hamer;
rubberen hamer;
drift of autotrekker.

We bereiden ook WD-40-smeermiddel voor, dat zal helpen vastzittende en verroeste onderdelen te 'vrijmaken'. Leg er een doek naast en bedek de ruimte rond de wasmachine met tafelzeil. Alle! Nu kunt u beginnen met het demonteren van de Vestel.

Het verwijderen van de externe elementen van de behuizing

Demontage begint met het verwijderen van externe elementen. We hebben het over de poederopvangbak, het luik, de bovenklep, de voor- en achterpanelen van de behuizing. Wij gaan als volgt te werk:

We vinden twee bouten op de nokken aan de achterkant die de bovenklep van de behuizing vasthouden;
draai de schroeven los;
duw het deksel naar achteren, til het op en koppel het los van de behuizing;
neem het poederopvangbakje eruit (trek het helemaal uit en druk op het “lipje” in het midden van de dispenser);
Draai de schroeven los die zich in de nis van de lade bevinden;
draai de schroeven op de luikscharnieren los en verwijder de deur;
gebruik een schroevendraaier om de buitenste klem van de manchet omhoog te wrikken, maak hem los en verplaats hem opzij;
stop de manchet in de trommel;

Het wordt niet aanbevolen om de hele manchet van de trommel te verwijderen; het is erg moeilijk om hem weer aan te trekken!

maak het instrumentenpaneel los (draai de schroeven rond de omtrek los en druk de plastic grendels naar buiten) en hang het aan een S-vormige haakdraad.

Het volgende in de rij is het voorpaneel van de behuizing. Om het te verwijderen, moet u alle bevestigingsbouten losdraaien: onder het dashboard, rond het vuilfilter en bij het luikslot. Gebruik vervolgens een schroevendraaier om de muur los te wrikken, druk op de grendels en verwijder het uiteinde opzij. Het achterpaneel is gemakkelijker te verwijderen. Het is voldoende om verschillende bouten los te draaien waarmee het vastzit en het vervolgens los te koppelen van het lichaam.

Nadat alle externe elementen zijn verwijderd, wordt de vrije toegang tot de interne structuur van de machine geopend. Maar daar houdt de demontage van de Vestel niet op: de tank moet worden bevrijd van instrumenten en sensoren, en dan moet de tank zelf worden gehalveerd. In welke volgorde we moeten handelen, zullen we verder overwegen.

Elementen rond de tank verwijderen

Voordat u de waskuip met trommel van het Vestel-lichaam verwijdert, is het noodzakelijk om deze los te maken van de meegeleverde draden en aangesloten onderdelen. Ontkoppel de contragewichten, aandrijfriem, motor, verwarming, dempers, pomp en andere belangrijke systeemcomponenten. De demontage vindt plaats in de volgende volgorde:

ga naar de achterwand van de Vestel en span de aandrijfriem aan door aan de poelie te draaien;
maak de elektromotor los van de aangesloten draden;
draai de bouten los waarmee de motor is bevestigd;
we duwen de motor naar binnen en verwijderen hem, nadat we hem hebben geschommeld, uit de carrosserie;
verwijder de verwarming (ontkoppel de aansluitingen van het verwarmingselement en de thermistor, draai de moer in het midden los, duw het apparaat naar binnen en verwijder het uit de groeven).

Laten we nu onze aandacht richten op het bovenste deel van het lichaam. Allereerst draaien we de bouten los waarmee de contragewichten zijn bevestigd en halen we de betonblokken één voor één eruit. Vervolgens ontkoppelen we de bedrading van de inlaatklep en de leidingen die naar de wasmiddellade gaan. We zorgen er ook voor dat we de drukschakelaar demonteren: zowel de slang als de “box” zelf.

Voordat u de tank met de trommel verwijdert, moet u deze losmaken van aangesloten onderdelen, slangen en draden.

Het afvoersysteem wordt via de bodem gedemonteerd. Om precies te zijn: de pomp wordt uit het slakkenhuis verwijderd. Om dit te doen, koppelt u de bedrading los, maakt u de bevestigingen los, draait u het pomplichaam met de klok mee en verwijdert u het apparaat, door het naar binnen te drukken, uit het lichaam. Aan de “eindstreep” hebben we te maken met afschrijvingen. Eerst schroeven we de dempers los en verwijderen we de stutten van de carrosserie, en daarna verzwakken we de bovenste veren. Alle! Nu wordt de wastobbe alleen nog “vastgehouden” door de meegeleverde haken en groeven. Je moet de tank optillen en naar je toe trekken. De container is niet zwaar, maar demontage is lastig - het is beter om een assistent te bellen.

Het verwijderen en “halveren” van de tank

De verwijderde trommel wordt op een vlakke, droge ondergrond geplaatst en geïnspecteerd. In de regel zijn Vestel-wasmachines uitgerust met stevige plastic tanks, gelast met behulp van een speciale technologie. Je kunt het niet zomaar doormidden snijden - je hoeft het alleen maar te zagen, het dan vast te draaien met schroeven en het met kit te lijmen. Bij opvouwbare containers is het eenvoudiger: draai gewoon de bouten rond de omtrek los en druk op de grendels. Het is heel gemakkelijk om de tank te beschadigen, dus bij het demonteren gaan we uiterst voorzichtig te werk:

draai de schroef los die zich in het midden van de trommelpoelie bevindt;
de helft van de tank (zaag de tank door met een ijzerzaag of draai de bouten los);
we verwijderen de "lege" helft opzij en draaien de andere helft ondersteboven;
we inspecteren het kruis en nadat we een van de messen met een blok hebben vastgezet, schroeven we het los;
wrik de oliekeerring omhoog met een schroevendraaier en verwijder deze;
Met behulp van een drift, hamer en hamer slaan we de oude lagers eruit.

Vastzittende onderdelen en bevestigingsmiddelen worden vóór demontage behandeld met WD-40-smeermiddel.

Bij het demonteren van de Vestel-wasmachine wordt aanbevolen om het schoonmaken niet te verwaarlozen.Het is noodzakelijk om alle vuile delen onmiddellijk schoon te maken, vooral de zitting van het vuilfilter, het pompslakkenhuis en de as die vrijgemaakt is van lagers. Als de kalklaag te sterk is, gebruik dan WD-40: behandel en laat 15-20 minuten staan. Na demontage van de lagers wordt de demontage als voltooid beschouwd. Nu kunt u, afhankelijk van het oorspronkelijke doel, beginnen met vervanging of diagnostiek. De Vestel-vergadering verloopt in omgekeerde volgorde, maar met enkele nuances, die in een aparte publicatie worden besproken.