De trommel van een Bosch wasmachine demonteren

Als er problemen zijn met lagers en afdichtingen, is een vrijwel volledige demontage van de Bosch-wasmachine noodzakelijk. De aanvankelijke gemakkelijke verwijdering van elementen bij het naderen van de tank is echter moeilijk: de montage is zwaar, er zijn veel bevestigingsmiddelen en je moet 'in het donker' handelen. Ondanks de moeilijkheden kan iedereen thuis een wasmachinetrommel demonteren. U hoeft alleen maar de hulpmiddelen voor te bereiden en volgens een bepaald schema te handelen. Laten we u in meer detail vertellen wat, hoe en waarom.

Laten we alles nemen wat we nodig hebben

Het mooie van de Bosch-machine is dat deze repareerbaar is. Bovendien heeft de fabrikant het demonteren van de behuizing zo eenvoudig mogelijk gemaakt, waardoor u de taak snel kunt uitvoeren. Alle componenten van het systeem zijn verbonden met zelftappende schroeven, bouten of klemmen, waardoor het werk een minimum aan gereedschap vereist. Het is voldoende om schroevendraaiers en tangen voor te bereiden, maar het is beter om de taak te vereenvoudigen en bovendien het volgende te vinden:

• rondbektang;
• set sleutels;
• beitel;
• hamer;
• priem;
• briefpapier mes;
• universele sleutel.

Voordat u de Bosch-wasmachine demonteert, wordt ten zeerste aanbevolen de fabrieksinstructies te bestuderen!

Nadat we de gereedschappen hebben voorbereid, gaan we verder met het "papieren" werk - het bestuderen van de fabrieksinstructies. In de regel hebben alle Bosch-modellen een identiek ontwerp, maar het is beter om de mogelijkheid van fouten te elimineren. Wij besteden bijzondere aandacht aan het type motor dat wordt geïnstalleerd. De invertermotor is rechtstreeks op de trommel aangesloten, terwijl de collectormotor via een riem en poelie wordt overgebracht. Ook kijken we naar de locatie van het verwarmingselement, de pomp en de leidingen.

Naar de tanktrommelconstructie gaan

Om te beginnen met het demonteren van de tank, moet u deze eerst ‘bereiken’.Om dit te doen, moet u achtereenvolgens bijna alle elementen van de wasmachine loskoppelen van het lichaam. Het is niet moeilijk om dit zelf te doen als u niet afwijkt van de instructies.

1. Ontkoppel de machine van de communicatie.
2. Maak de trommel leeg (activeer eerst het programma “Afpompen” en schroef vervolgens het vuilfilter los).
3. Zorg ervoor dat er geen voorwerpen in de trommel zitten.
4. Wij draaien de wasmachine met de achterwand naar je toe.
5. Verwijder de achter- en bovenpanelen.
6. Maak de contragewichten los door de bevestigingsbouten los te draaien.
7. We maken het dashboard en de poederdispenser los.
8. We verwijderen de drukschakelaar uit de behuizing.
9. We verwijderen de luikmanchet en de deur.

Vóór elke manipulatie moet Bosch spanningsloos worden gemaakt en worden losgekoppeld van de watertoevoer - anders bestaat er een groot risico op een elektrische schok!

De volgende in de rij is de tank, die moet worden bevrijd van alle aangesloten draden, elementen en aansluitingen. Maak eerst de slangen los van het plastic en verwijder vervolgens de motor, dempers en veren. Het enige dat overblijft is de trommel vastpakken, optillen en van het lichaam verwijderen. Dit is niet eenvoudig, dus het is beter om iemand om hulp te vragen.

Verdeel de tank in twee helften

Plaats de verwijderde tank op een droge, vlakke ondergrond en begin met de demontage. Om het gemakkelijker en eenvoudiger te maken, is het beter om het oppervlak van de tank te reinigen van zeepresten. Trek vervolgens handschoenen aan en volg de volgende instructies:

• breek het lemmet van een briefpapiermes in stukken van 1-3 cm lang (elke dunne plaat is voldoende);
• Gebruik een dunne platte schroevendraaier om de grendel op de naad omhoog te wrikken, til hem op en steek een stuk mes onder het plastic;
• herhaal de procedure totdat er een mes onder elke grendel zit;

Draag bij het werken met messen altijd handschoenen!

• draai alle bestaande schroeven los;
• steek een schroevendraaier in het midden van de naad langs de hele omtrek en probeer langzaam de tank te halveren;
• verwijder de ene helft van de tank;
• draai de tank ondersteboven;
• We klampen ons vast aan de as met een universele sleutel en schroeven de as los;

Mocht de as “vastzitten”, dan worden de verbindingen behandeld met WD-40 reiniger.

• koppel de tweede helft van de tank los van het vat.

Reparateurs van servicecentra handelen vaak verraderlijker: ze plaatsen geen platen onder de grendels, maar breken ze gewoon. Dit versnelt de demontage van de tank, maar verzwakt de structuur ervan. Feit is dat de tank zonder plastic klemmen alleen wordt "vastgehouden" door zelftappende schroeven. Dit is acceptabel, maar nog steeds onbetrouwbaar.

Nadat u de trommel heeft losgemaakt, kunt u beginnen met het repareren van het apparaat. In de regel is de laatste fase van een dergelijke demontage van een Bosch-machine gepland om de lagers te vervangen. In dit geval wordt eerst de oliekeerring verwijderd en het kruis losgeschroefd, en vervolgens worden beide "ringen" eruit geslagen met een beitel en een hamer. Vervolgens wordt de stoel grondig gereinigd met WD-40. Vervolgens worden nieuwe elementen geïnstalleerd en wordt de voeg behandeld met siliconenkit. De tank wordt op dezelfde manier gemonteerd, alleen in omgekeerde volgorde.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter