AEG wasmachine gaat niet aan

Je deed het wasgoed in de trommel, goot het poeder in de dispenser, sloot de deur en stak de stekker in het stopcontact. Het dashboard licht echter niet op met LED's en de apparatuur reageert niet op ingevoerde commando's. We vertellen u wat u moet doen als de AEG-wasmachine niet wordt ingeschakeld, we helpen u bij het uitvoeren van een diagnose en het achterhalen van de oorzaak van de storing.

Typische storingen

Zelfs als u absoluut niets weet over het repareren van wasmachines, is het overduidelijk dat LED-lampjes die niet branden duiden op een verbroken verbinding met het elektriciteitsnet. Zonder stroom kan apparatuur niet werken. Daarom moet u de elektronica en de elektriciteit controleren: ergens binnen of buiten de machine is het contact verbroken. De zoektocht begint met banale dingen:

• problemen met elektriciteit in de kamer zelf;
• storing of black-out van het stopcontact waarop de AEG is aangesloten;
• schade aan het netsnoer (defect aan de stekker of draad);
• minder opvallende storingen (de besturingsmodule is kapot, de "Start"-knop is doorgebrand of zit vast, het FPS - ruisfilter is uitgeschakeld).

Wat te doen in deze situatie? Controleer consequent alle gebieden waarop mogelijk storingen kunnen optreden, totdat u een storing ontdekt. Evalueer de staat van het algemene netwerk, de binnenkant van de apparatuur en het dashboard één voor één.

Is het eten oké?

Een van de meest voorkomende redenen dat de wasmachine niet start, is het gebrek aan licht in de kamer. Dit geldt vooral voor zomerhuisjes en privéwoningen, dus klik eerst op de schakelaar in de kamer en controleer of er licht is. Zorg ervoor dat u de afscherming inspecteert om te zien of de machine of de stekkers zijn uitgeschakeld. In geval van schade binnen het netwerk kan het starten van de wasmachine een trigger zijn voor de werking van een aardlekschakelaar (RCD). Soms is het voldoende om andere elektrische apparaten uit te schakelen om de belasting van de bedrading te verminderen.

De volgende fase is het beoordelen van de prestaties van het stopcontact. Rook, brandgeur en gesmolten plastic zijn een duidelijk teken van verbrande contacten. Als u geen zichtbare schade opmerkt, probeer dan een apparaat aan te sluiten op het stopcontact dat zeker werkt. Het werkt, dus we blijven zoeken naar de storing.

Belangrijk! Als u gesmolten plastic of isolatie ziet, donkere vlekken ziet of een karakteristieke geur ruikt, is het beter om de meter uit te zetten en een elektricien te bellen.

Het stopcontact smelt als er kortsluiting is, er te krachtige apparaten zijn aangesloten of slecht contact. Als u zelf weet hoe u het stopcontact moet vervangen, kunt u beter een nieuw element met een keramische basis aanschaffen. Controleer de staat van het netsnoer van de wasmachine; vaak smelten de uiteinden van de stekker bij kortsluiting. Zorg ervoor dat u de uitlaat stevig aan de muur bevestigt, zodat deze niet wiebelt.

Ruisonderdrukkingsfilter en andere elementen

Als alles in orde is met de genoemde onderdelen, gaan we verder met het bestuderen van de prestaties van de wasunit zelf. De meest voorkomende oorzaken van storingen zijn de stekker, het netsnoer en het interferentiefilter. En aangezien deze elementen op AEG-machines onlosmakelijk met elkaar verbonden zijn, worden ze samen gecontroleerd. De procedure voor het oplossen van problemen is als volgt:

• het is noodzakelijk om de apparatuur los te koppelen van de afvoer, de watertoevoer en het elektriciteitsnet;
• verplaats de wasmachine van de muur af en draai de achterkant naar u toe;
• Draai de bouten los waarmee de kap van de machine is bevestigd (ze bevinden zich bovenaan, onder het uitsteeksel van de kap);
• zoek de condensator (meestal aan de linkerkant, in de benedenhoek);
• maak de bevestigingsmiddelen los waarmee de hoofddraad is bevestigd;
• Trek het interferentiefilter eruit en verwijder het samen met het netsnoer.

We inspecteren de stekker op beschadigingen en gebruiken vervolgens een multimeter om het snoer te testen. Zet de tester vóór gebruik in de weerstandsmodus en sluit de sondes - het cijfer nul verschijnt op het display, dit betekent dat het apparaat werkt. Vervolgens zetten we de kiesmodus op de multimeter aan; als er verbinding is tussen de geteste gebieden, hoor je een geluidssignaal.

Belangrijk! Onder geen enkele omstandigheid mag u de integriteit van een stroomvoerende draad controleren; zorg ervoor dat u deze eerst spanningsloos maakt.

Als er een lek wordt gedetecteerd, moet het snoer worden vervangen. Lokale reparaties waarbij gebruik wordt gemaakt van gedraaide of elektrische tape zijn uitgesloten. Anders kunt u herhaaldelijk een breuk, kortsluiting en brand krijgen.

De tweede in de rij is het ruisonderdrukkingsfilter. In dezelfde testmodus verbinden we de multimetersondes met de filtercontacten en als het antwoord positief is, meten we tegelijkertijd de weerstand. Als er nul of één op het display verschijnt, betekent dit dat de condensator vervangen moet worden. Om deze zelf te vervangen, koopt u een nieuwe FPS (rekening houdend met het model van de machine) en schakelt u afwisselend de connectoren van het oude naar het nieuwe onderdeel.

De startsleutel zit vast

Als u het probleem nog steeds niet hebt ontdekt, kan het dashboard de schuldige zijn. Onderzoek de “Start/Pauze”-toets; wanneer deze gesloten is, is de gehele unit spanningsloos. De nieuwste generatie AEG-modellen zijn beschermd tegen een dergelijke storing, maar apparatuur van 15-20 jaar geleden heeft hier vaak last van. Om de knop te testen heb je nodig:

• verwijder de dispenser;
• Schroef de bevestigingen rond de omtrek van het bedieningspaneel los;
• koppel het paneel los van de carrosserie (maak niet alle bedrading los, zorg alleen voor vrije toegang tot de gewenste plaats);
• Gebruik een tester om de weerstand van de startknop te meten (met de knop ingeschakeld).

Nadat u zich ervan heeft verzekerd dat de knop intact is, meet u de weerstand van alle andere toetsen op het dashboard, inclusief de toetsen die u zelden gebruikt. Als alles in orde is, hoeft u alleen nog maar de regelmodule (direct achter het dashboard) te controleren. Diagnose en reparatie van een module is een zeer complexe en verantwoorde aangelegenheid. U kunt het eenvoudig oppervlakkig inspecteren en zoeken naar brandwonden en zichtbare schade op het bord. Anders is het beter om het oplossen van problemen aan professionals toe te vertrouwen, omdat een nieuwe elektronische eenheid vrij duur is.

1 lezersreactie

1. 17-10-2021 om 09:34

   Andrej:

   Wanneer u een programma inschakelt, werken de indicatoren, gaat de afvoerpomp aan en na 5 seconden geeft het display nul weer.

   Antwoord