De trommel in de Atlant-wasmachine draait niet

Het is gemakkelijk te begrijpen dat de trommel in een wasmachine niet draait: de was is gestart, er is water in de machine gevuld, maar de unit "staat" nog steeds op zijn plaats. Als dit gebeurt, moet u de cyclus annuleren en de diagnose Atlanta stellen. Het is niet nodig om een ​​specialist van het servicecentrum te bellen - u kunt het probleem zelf oplossen. Stapsgewijze aanbevelingen en instructies helpen u de structuur van de wasmachine te begrijpen.

Wat veroorzaakte het probleem?

Laten we meteen zeggen dat veel problemen leiden tot trommelremmen op Atlant-wasmachines, van een kapotte aandrijfriem tot een kapotte motor en problemen met het bord. Om het zoeken naar de "dader" te vereenvoudigen, is het noodzakelijk om het gedrag van de machine te analyseren en de storing nauwkeuriger te identificeren. In dit artikel wordt een situatie besproken waarin de machine een gebruikersopdracht accepteerde, een cyclus startte, met water werd gevuld en pas daarna stopte. In dit geval werkt de pomp naar behoren en maakt het apparaat zelf krakende geluiden. Dat wil zeggen dat in ons geval de motor helemaal niet draait of versnelt, maar de impuls niet verder overbrengt.

Het knetterende geluid verkleint het aantal oorzaken tot de volgende storingen:

• de aandrijfriem is gebroken of van de poelie gevallen;
• de elektrische borstels zijn versleten;
• de lamellen zijn afgepeld;
• de toerenteller is beschadigd;
• de elektromotor ging kapot;
• Er zit een vreemd voorwerp vast tussen de tank en het vat.

Bij Atlant-wasmachines draait de trommel niet doordat de motor, de Hall-sensor, de aandrijfriem of een vreemd voorwerp in de tank terechtkomen.

Bij het diagnosticeren is het belangrijk om te begrijpen of de trommel draait en of andere elementen van het systeem normaal functioneren. Anders zal het bereik van mogelijke storingen aanzienlijk toenemen.

Laten we aandacht besteden aan de motor

Wanneer de trommel van de wasmachine niet draait, valt de verdenking eerst op de motor. Alles is logisch: de as krijgt geen impuls van de motor en blijft stilstaan. Het is echter mogelijk dat de motor om vele redenen niet werkt.

Voordat u een "diagnose" maakt, moet u begrijpen waarom en wanneer de motor niet werkt. Als de motor start en de as draait, maar onder extra belasting, bijvoorbeeld wanneer een riem vastzit, stopt deze, dan zijn de borstels de schuldige. Ze kunnen niet worden gerepareerd - ze moeten worden vervangen.

Het vervangen van elektrische borstels gaat als volgt:

• draai de bouten van de achterwand los en verwijder deze;
• verwijder de aandrijfriem van de poelie;
• ontkoppel de aangesloten bedrading van de motor;
• draai de bouten los waarmee de motor vastzit;
• terwijl we het lichaam schommelen, halen we de motor eruit;
• Aan de zijkanten van het lichaam vinden we ‘cases’ – borstels;
• schroef de bevestigingen los waarmee de borstels zijn bevestigd;
• laat de borstels los;
• We evalueren de staat van de carbontips - als ze versleten zijn, is vervanging noodzakelijk.

Je kunt niet slechts één elektrische borstel vervangen; ze worden alleen per paar gemonteerd!

Borstels worden alleen per paar vervangen, zelfs als een ervan volledig intact is. Het is noodzakelijk om soortgelijke tips aan te schaffen en deze op de juiste plaats te installeren.

Als beide borstels hun "limiet" niet hebben uitgegeven, moet u doorgaan met de diagnose. De tweede in de rij is de toerenteller, die de mate van motoracceleratie regelt. Als de sensor uitvalt, start de motor om veiligheidsredenen niet. De functionaliteit van het apparaat wordt gecontroleerd met behulp van een multimeter die is geconfigureerd om de weerstand te meten.

Bovendien voorkomen afgepelde lamellen dat de motor op vol vermogen accelereert. Om uw gok te bevestigen, moet u de motorbehuizing demonteren en de collectorplaten inspecteren. Als ze niet in orde zijn, moet je de motor slijpen.

Een ander typisch probleem met de Atlant-machine is een kapotte motorwikkeling. Daarom schakelen we de multimeter om Ohm te meten en passen we sondes toe op elk paar lamellen. Als alle waarden binnen het bereik van 0,1-0,4 ohm liggen, is de bedrading in orde.

Problemen met de riem

Vaak zorgt een kapotte aandrijfriem ervoor dat de trommel stopt. Het is simpel: de motor accelereert, maar zonder "tussenpersoon" wordt de snelheid niet doorgegeven aan de trommelas, dus de machine start het wassen, maar wast niet. Het is niet moeilijk om te verifiëren dat het elastiekje is gebroken, omdat het voldoende is om de luikdeur te openen en de tank handmatig los te schroeven. Als niets de beweging hindert, is er een probleem met de aandrijving.

De riem komt in drie gevallen los:

• per ongeluk, als gevolg van sterke trillingen van de machine tijdens het centrifugeren;
• wanneer uitgerekt (wanneer de riem 2 cm of meer uitrekt ten opzichte van de oorspronkelijke diameter);
• als het gescheurd is.

Als tijdens het gebruik de aandrijfriem is uitgerekt en het verschil tussen de huidige en de oorspronkelijke diameter groter is dan 2 cm, moet het elastiek worden vervangen!

In het geval van een enkele storing volstaat het om de oude riem op zijn plaats terug te plaatsen. Als het elastiekje binnen zes maanden twee keer breekt of eraf valt, is vervanging noodzakelijk. We kopen een nieuwe "ring" met behulp van het serienummer dat op het oppervlak van het rubber is gedrukt; in extreme gevallen concentreren we ons op het Atlant-wasmachinemodel.

Laten we het nu hebben over wat we moeten doen om ervoor te zorgen dat de riem perfect op de poelie past. We nemen het elastiekje met één hand en draaien het wiel met de andere. Spanning vereist aanzienlijke inspanning, vaardigheid en geduld, omdat de ring erg moeilijk uit te rekken is. Idealiter nodigt u een assistent uit om de riem samen te trekken.

Er is iets in de tank terechtgekomen

Als u de trommel niet handmatig kunt draaien, betekent dit dat deze wordt geblokkeerd door een vreemd voorwerp dat de tank is binnengedrongen. Om door te gaan met wassen, moet u het vreemde voorwerp uit de machine verwijderen. Het ‘reparatie’-proces ziet er als volgt uit:

• verwijder de achterwand;
• verwijder het verwarmingselement van zijn plaats;
• We verlichten het vrijgekomen gat met een zaklamp;
• Met uw hand of een haak trekken we het voorwerp uit de draad.

Controleer vóór het wassen de zakken met voorwerpen die in de trommel zijn geladen!

Het is nog erger als het voorwerp zwaar vast komt te zitten of niet via het verwarmingselement kan worden bereikt. Dan zul je de wasmachine tot aan de trommel moeten demonteren, wat veel moeilijker en tijdrovender is.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter