Hoe maak je een wielmotor van een wasmachine?

Elektrische fietsen winnen aan populariteit, maar de kosten van fietsen en hun onderdelen blijven hoog. Maar er is een alternatief: zelf een wielmotor van een wasmachine bouwen. Een motor van een LG-automaat met directe aandrijving, die goedkoper wordt verkocht dan andere invertermotoren op de secundaire markt, is perfect voor dergelijke doeleinden. Het vinden van een motor voor een toekomstig wiel is eenvoudig, maar het op zijn plaats monteren is een moeilijke taak. We zullen proberen alle nuances van het maken van een zelfgemaakt elektrisch apparaat te beschrijven.

Vereist een traplager en montageschijf

Het idee om een ​​elektromotor uit een wasmachine te gebruiken als basis voor een wielmotor voor een fiets is niet nieuw. Met deze optie kunt u veel besparen: als merkcomponenten voor elektrische fietsen een prijs hebben van 5-7 duizend, dan zijn LG-invertermotoren te vinden voor 800-1000 roebel. De uiteindelijke kosten zijn afhankelijk van de leeftijd en het vermogen van de machine.

De belasting die de motor kan weerstaan, wordt bepaald door het vermogen van de machine. Modellen van LG kunnen een tank hebben met een volume van 3-5 tot 10-12 kg. Bijgevolg zal het motorvermogen variëren tussen 300-1000 W.

Invertermotoren van LG-machines zijn geschikt als basis voor het motorwiel van een elektrische fiets.

Het selecteren van een motor op basis van vermogen is slechts de eerste nuance. Ook als je met je eigen handen een motorwiel maakt, zul je een aantal nadelen moeten onderkennen:

• de motor van de wasmachine heeft alleen een stator en een rotor (zonder lager en naaf);
• Voor de stator heeft u bovendien een montagering nodig;
• de wasmotor heeft een ongeschikte wikkeling;
• er zullen problemen zijn bij het installeren van de spaken op de wielen.

Het installeren van een wasmachinemotor op een fietswiel is best lastig. De oude motor heeft alleen een stator en een rotor, die zonder trommelas buiten de wasunit niet aangrijpen en niet gecentreerd zijn. Om het apparaat aan te passen aan een elektrische fiets, moet u een wiellager vinden en een reeks draaibewerkingen uitvoeren om de montagefitting uit te slijpen.

Je moet ook een montageschijf voor de stator maken. Het wordt met lasersnijden uit een plaat metaal gesneden. Bij afwezigheid van dit laatste kun je rondkomen met een freesmachine en een slijpmachine.

Problemen met wikkelen

Het derde punt betreft de wikkeling. Feit is dat het bij elektromotoren van automatische auto's aluminium is, wat niet geschikt is voor elektrische fietsen. Bovendien is de bedrading ontworpen voor een spanning van 220V, terwijl fietscontrollers maximaal 72V leveren.

Als gevolg hiervan blijven er twee opties over:

• wikkel de wikkeling terug (in plaats van aluminium, koper);
• magneten vervangen.

Wasmachinemotoren zijn uitgerust met ferrietmagneten, waarbij het maximale nominale vermogen niet kan worden overschreden. Er zijn ook problemen bij de magnetisatie, aangezien elk blok vier polen heeft. Sommige vakmensen verwarmen het apparaat, maken de magneten los of slaan ze eruit met een hamer. In plaats daarvan worden geschiktere neodymium-analogen geïnstalleerd. Toegegeven, het is bovendien noodzakelijk om de rotorkom te versterken met een stalen ring, waardoor een sluitsysteem voor magnetische velden wordt gebouwd.

Om de magneten op een LG-motor te verbeteren, zul je veel moeite en geld moeten uitgeven. Extra kosten verhogen de kosten van het zelfgemaakte product, waardoor het zinloos wordt - voor dezelfde prijs kun je een speciale motor voor een elektrische fiets kopen. Als gevolg hiervan kiezen de meeste vakmensen de gemakkelijke route: aluminium vervangen door koper, de spanning aanpassen.

Hoe sprak je een wiel?

Er zullen ook problemen optreden bij de installatie van spaken. De rotorkom van de wasmachine heeft geen uitsteeksels met gaten - je zult ze helemaal opnieuw moeten maken. Vervolgens worden de staven ingebracht en aan de velgen gelast.

Als je ervaring hebt met het werken met elektronica en toegang hebt tot verschillende apparatuur, dan kun je een risico nemen en van de LG-motor een volwaardige en budgetvriendelijke wielmotor maken.

Reacties van lezers

• Deel uw mening - laat een reactie achter